问解释下汽车涡轮增压的工作原理？

利用发动机排出废气的压力推动涡轮，再利用这个涡轮对于面的涡轮旋转增加进气量

涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以800-1100转的高速旋转，为了其正常工作，使用中应注意以下几点：　1、发动机发动后，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前充分润滑轴承。所以启动后不能猛踩油门，防止损坏增压器油封；　2、发动机长时间运转后，不能马上熄火。正在运行的发动机突停后，机油压力迅速下降，涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速降温，同时增压器转子仍在高速旋转，因此，如果突然停机，会由于机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机长时间运行后，在熄火前应怠速运转3－5min，让增压器转子的转速降下来以后、温度下降之后再熄火；更要防止猛踩油门后突然熄火。　3、拆卸增压器时，一定要保持清洁，各管接头要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，使转子损坏。维修时注意不要碰撞损坏叶轮，如需更换叶轮，应做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。　4、维护保养应该及时，由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易产生部分的结焦，这样容易造成增压器轴承的损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要清洗。　5、经常检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道的连接情况，防止因为松动、脱落而造成增压器失效和空气短路。涡轮工作时增大了进气量的同时也增大了排气量， 一般的涡轮要当发动机转速达到一定时才开启。  涡轮还带中冷器， 功能其实就类似于水箱，都是散热。  从上述内容即可看出，利是功率增加了；弊是使用、维保成本也增加了。同时还要考虑汽车整体的承受能力。

利用发动机排出废气的压力推动涡轮旋转，然后压缩空气，并将压缩后的空气传入气缸 这样气缸中的空气会更多，所含氧气分子也更多，有利于燃烧，增加动力。