问汽车换活塞环的步骤是什么

拆下缸盖,拆下油底,卸开连杆螺 丝,抽下活塞,把旧环拆下来,清理干净,装上新环,把活塞环抹上机油,装在机体上,上紧连杆螺丝,装上油底和缸盖,发动车,加水,完毕

活塞环是曲轴箱和汽缸间的屏障。 以机能来分，活塞环分为气环和油环两种，普通引擎每个活塞各有1~2个气环及油环。活塞环能维持汽缸内的气密性，使汽缸与曲轴箱隔绝开来，让燃烧室的气体压力不致流失，并能避免未完全燃烧的油气对曲轴箱内的机油造成污染及劣化。它能经由与汽缸壁的接触把活塞所受的热传至汽缸壁、水套，更重要的是它能防止过多的机油进入燃烧室，并让机油均匀的涂满汽缸壁。

共三道环，第一道环是气环，第二道环仍然是气环，第三道是油环（双面环2根）第一道环与第二道环错开180度，注意：两者的环口需避开活塞销位置。第二道环与第一道环错开180度。第三道环是双面环，除了这两个环口要错开80度外，还要注意和第二道环错开至少90度以上。安装活塞时应使用带限位挡块的钳子，以限制活塞环口的张开极限”。若没有专用的安装钳子，可以徒手安装。但徒手安装较为费力，易卡伤手指；用手掰活塞环，开口大小不易控制，掰口过大易将活塞环掰断，即使活塞未被折断但也会受到损伤，埋伏着断裂的危险。理论上，当使活塞开口大小张大到活塞环厚度的8倍时，活塞环就有折断或变开形的可能。因此当缺乏专用工具须徒手安装活塞环时，也应适当掌握活塞环口的开度，勿使其过大。在活塞环未安装前也不应随意闭合开口试环，这样做也会使活塞产生变形或折断。若能够买到带限位的活塞环安装钳子，用其安装就更好了。