问汽车在行驶过程中，车轮会上下颠簸，导致传动轴也会伸长或者缩短（像前驱轿车），它是怎么实现的

传动轴是两段式的，中间有伸缩套，靠花键和键套连接，安装时会留出来一定的空间，保证其可以沿传动轴轴向滑动并且不影响其传递扭矩。

前驱轿车的传动轴，有两端，一端叫做“固定端”也叫“外球笼”是直接通过渐开线花键连接在轮毂和制动器上的，这一端是不可以伸缩的，只能在各个角度传递扭矩。另一端是连接在差速器上的叫做“伸缩端”“滑移端”或“三球销式等速万向节”。有壳体，内有三个成120°的半圆柱槽，沿周向分布。两个万向节通过中间轴连接，伸缩端这边中间轴上有“三销轴”各成120°角的整体 跟中间轴通过花键连接。三销轴的三个叉上各有球环（是用来和三柱槽配合传递扭矩的），三销就放在三柱槽壳里，可以在轴向移动，和小角度的转动，并通过三销轴和槽传递扭矩。希望你能看懂。。。。。。。公司的图纸不能带出来，所以没图。。