问最常见的点火提前调节装置有哪两种,分别如何工作

你说的这些都是 化油器喷射系统中分电器里设置的提前机构 对这个理论性还是很强的 简单的讲吧 发动机理论设计 点火角本是固定的可是在应用的时候由于发动机的高转速需要 由于惯性 固定的点火角就相对于滞后 这样满足不了车的正常使用 所以在分电器里安装了 离心提前点火机构 靠离心力的帮助来推动分火头 实现提前点火的需要 真空提前 和离心提前道理一样 都是为了推动提前点火 现在明白了吧

其实配用一个真空表.在调整的时候看着表真.在发动机怠速时调整到真空度最高值如果有爆震就回一点.就那个位置.真空表还可以查出车子发动机气门 点火时间和发动机混合气浓度 进排气系统很多主面的工作情况. 用它来调整点火时间在合适不过了.而且也。