风机的变桨系统是液压和电动的那个更好!优点在哪里?

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  • 液压简单直接,但有漏油隐患和唯一液压站的弱点,电动系统稍复杂,但冗余性好,目前还有一种电液推杆产品,现对来说早起也要变桨多一点,目前主要是电动变桨,电机也分为直流电机和交流伺服电机,碍于成本压力之后可能会采用变频电机。
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  • 我觉得液压的好,结构相对简单点
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  • 液压的好,比较稳定
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  • 风机的变桨系统是液压和电动的相比较,液压变桨系统更好。 液压变桨系统更好的原因及缺点分析:  液压变桨系统与电动变桨系统相比,液压传动的单位体积小、重量轻、动态响应好、扭矩大并且无需变速机构,在失电时将蓄压器作为备用动力源对桨叶进行全顺桨作业而无需设计备用电源。但是,由于桨叶是在不断旋转的,必须通过一个旋转接头将机舱内液压站的液压油管路引入旋转中的轮毂,液压油的压力在20MPa左右,因此制造工艺要求较高,难度较大,管路也容易产生泄漏现象。液压系统由于受液压油黏温特性的影响,对环境温度的要求比较高,对于在不同纬度使用的风机,液压油需增加加热或冷却装置。
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