问正时齿轮该怎么装

我觉得应和汽车的对法应是是一样子的,将一缸调到上止点,正时齿轮转到对应缺口或凸起,磁电机应有定位键,就可以了,不过还不能点火试车,应先慢慢转到曲轴二圈以上,试一下是否有卡住的地方,若卡住了,那就是活塞顶住气门了,那就是对错了,就该找专业人员了自己不要动.我修过四缸的汽车,没修过四缸的摩托车.仅限参考,呵呵.

①拆下凸轮轴正时齿轮。　　②转动飞轮，使第一缸活塞位于排气行程上止点。　　③根据进气门提前开启的角度计算出飞轮逆时针回转的弧长，并做一标记。飞轮回转弧长=3.14×飞轮直径×进气门提前角/360(mm)。　　④反时针转动飞轮，使飞轮上的进气门提前角标记和飞轮壳上的上止点标记重合，此时正好就是进气门刚好打开的位置。　　⑤转动凸轮轴，使第一缸的进气门杆与挺杆接触，装上正时齿轮，这时就可以保证正时齿轮间的正确位置