问汽车发动机需要清理吗？

其实没事，那些土又进不到发动机里面，只不过在表面糊着而已，顶多对散热有影响。个人觉得不用清理。如果真想清理的话就自己先拿块干布把土弄掉，然后再用半干不湿的布好好的擦，不过要注意有的地方不能碰水，如果有水进入那怕只是一个小水珠，都可能会引起打不着火的情况发生。最切忌的就是在洗车时如果那些工作人员说让你把机器盖打开说用水枪冲时一定要拒绝，那样对发动机非常不好，而且对一些电路也不好。当然一般洗车的地也不会有这么SB的人。

发动机是需要清洗的,保持清洁是好事 发动机室为发动机工作的空间，除安置发动机及其附件外，还有制动总泵真空辅助器、油路、离合器总泵、钢索、连杆、雨刷、电动机及连杆组，空调压缩机、冷凝器及其冷凝管路、冰箱变速器等众多的部件。这些部件不但拥挤，且易受各机件的传动而污染（如制动油、润滑油、清洁水、水箱精、齿轮油、动力油等）。除此之外，发动机室最大的污染源为灰尘、污泥等。发动机室下方因其通风冷却需要，并未与地面完全隔离密封，故在行进中遇雨水而溅及发动机或发动机室的其他部件，或灰尘散满整个发动机室内。如长期未予清除，易使水分、灰尘进入发动机、油路（如制动油路）、电器部件中而造成故障或损坏。 ...清洗发动机，一般可由专业人员或由车主从事皆可。其方法可分为柴油或煤油清洗、高压水枪清洗、高压空气清洗及一般简单的清洗。无论使用何种方法，在清洗发动机或发动机室时，应先将发动机熄火，使所有电器不作用，并使发动机室温度下降，千万不可在高温下清洗。

发动机不用只要按时更换机油和滤芯旧行.

俺不是专家，只是把自己知道的告诉你一下。首先，不论是哪种品牌的汽车和什么类型的发动机，进行清洗是很有必要的。详细点给你解释，发动机的清洗项目有多种，比如有：清洗发动机内部（润滑系统）的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水垢等。而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。为什么说有必要进行清洗？燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气，汽油中本身含有杂质，空气中有灰尘，汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳，这些积碳不及时清理会带来诸多故障，如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象。润滑系统中主要是靠机油来润滑，机油除了有润滑的功能外，还有散热、密封、清洁等功能（附带还有一些“防泡防腐”等辅助功能）。机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下，其性能逐步下降，给发动机带来的保护功能也越来越差（这就是常换机油的根本原因）。当机油未能有效保护发动机时，磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害。润滑系统中的积碳若未能及时情理，会引起各种故障，如：堵塞发动机内的润滑油道，导致发动机干摩擦、污染新机油，降低新机油的各种性能、腐蚀金属，降低发动机密封性能，降低缸压，增加发动机损耗等故障的出现。汽车有很多系统，简单说只要有油水的系统都有清洗保养的必要，我们要有一种“以养代修”的理念，真正做到通过主动养护来避免汽车故障的出现，从而达到省钱、省力、省心、省时的最佳丰收。友情提醒：汽车每个系统的保养周期不同，怕你不理解，我再举个例子：机油是每5000公里/三个月进行一次更换，发动机内部油道的保养建议你每1万公里清洗一次（实际要看你使用的机油质量和发动机内部的赃污情况而定）。燃油系统（喷油嘴、进气道、节气门等部位）一般是在每2万公里（各车型不同，要求也有所不同，大部分是这个里程）进行一次保养，其他的系统都可按照油品更换周期和咨询正规企业。已经打不少字了，希望以上回答能对你有所帮助。

付费内容限时免费查看回答汽车发动机定期清洗是有必要的。由于汽车的使用环境十分复杂，发动机使用一段时间后，进入引擎室的尘土和杂质会在发动机表面形成积碳和胶质等有害物质，如果长时间不清理，这些有害物质就会转化为油泥，渗透于发动机表面；不仅会造成金属部件生锈、塑料部件老化变形，还会带来发动机功率的降低和油耗的增加，甚至因各种氧化的产生而损坏发动机。汽车发动机定期清洗是有必要的。由于汽车的使用环境十分复杂，发动机使用一段时间后，进入引擎室的尘土和杂质会在发动机表面形成积碳和胶质等有害物质，如果长时间不清理，这些有害物质就会转化为油泥，渗透于发动机表面；不仅会造成金属部件生锈、塑料部件老化变形，还会带来发动机功率的降低和油耗的增加，甚至因各种氧化的产生而损坏发动机。提问我想问的是，发动机内部我想问的是，发动机内部回答清洗发动机内部是有必要的。1、汽车在使用了一年或行驶了3-5万公里后(这个时间和车型，司机都有很大的关系，请依照自己的实际情况判断)，会有这样一种感受，即发动机的动力不如新车时那样有劲、油耗也随之增加、发动机的噪音增大及尾气排放也与新车有很大的差异。这样情况下就需要清洗发动机了。2、燃油在进入燃烧室和汽油一起燃烧后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位产生胶质形成坚硬的积碳，同时发动机工作时，燃油及窜入燃烧室的润滑油也不会完全燃烧，未燃烧的油料经高温和氧化也会形成胶质，粘附在零件表面上，再经高温作用形成积碳。3、这些积碳毛病虽小但危害极大，通常会造成气门关闭不严，发动机性能下降，表现为加速不顺，怠速不稳，失速、抖动、爆震等一系列故障。更多8条

发动机是需要清洗的,保持清洁是好事发动机室为发动机工作的空间，除安置发动机及其附件外，还有制动总泵真空辅助器、油路、离合器总泵、钢索、连杆、雨刷、电动机及连杆组，空调压缩机、冷凝器及其冷凝管路、冰箱变速器等众多的部件。这些部件不但拥挤，且易受各机件的传动而污染（如制动油、润滑油、清洁水、水箱精、齿轮油、动力油等）。除此之外，发动机室最大的污染源为灰尘、污泥等。发动机室下方因其通风冷却需要，并未与地面完全隔离密封，故在行进中遇雨水而溅及发动机或发动机室的其他部件，或灰尘散满整个发动机室内。如长期未予清除，易使水分、灰尘进入发动机、油路（如制动油路）、电器部件中而造成故障或损坏。 ...清洗发动机，一般可由专业人员或由车主从事皆可。其方法可分为柴油或煤油清洗、高压水枪清洗、高压空气清洗及一般简单的清洗。无论使用何种方法，在清洗发动机或发动机室时，应先将发动机熄火，使所有电器不作用，并使发动机室温度下降，千万不可在高温下清洗。..（1）柴油或煤油清洗法...1）将柴油开煤油装在压力容器内，再将其喷洒（或沾在布上）在发动机室内油污处。...2）在喷洒前先用布或纸将易受油变质的物品遮盖好，如高压线、电路线路等电系部位。...3）油污处喷洗后应稍等油污溶解。...4）油污溶解后再用干净布将其擦清。...5）擦拭污泥后可用空气枪吹干，如无此装备，可用车用打气机吹干。..（2）高压水枪清洗法...1）打开发动机盖，将分电器、制动油壶、蓄电池加水盖用布遮盖。...2）打开高压喷水枪喷洗发动机及其污秽处。...3）用高压枪喷洗前挡风玻璃下的道风口。...4）喷洗前挡风玻璃与发动机室隔热空间内的树叶、污泥和灰尘。...5）用高压水枪冲洗水箱、散热片及冷气冷凝器散热片上之树叶、蚊虫、灰尘，注意应先由内往外冲洗。...6）用高压水枪冲洗左右车轮挡泥板、发动机室内侧排水孔，并将树叶、污物取出。...7）用高压水枪冲洗发动机室内侧支撑条内污物或灰尘。...8）用空气喷吹枪或车用打气机喷除火花塞孔内的砂粒。.. 9）取下遮盖布，并用清洁的布将发动机室各部彻底擦拭干净。..（3）高压空气清洗法...1）用高压空气枪吹除发动机空置内侧凸条的油污。...2）用高压空气枪吹除空气滤清器外壳上的灰尘，尤其是中央固定螺栓凹缘处....3）用高压空气枪吹除火花塞凹孔内的灰尘。...4）用高压空气枪吹除发动机四周的附件，如蓄电池、下挡泥板等。...5）用高压空气枪吹除冷凝器及水箱散热器上的污物。...6）用高压空气枪吹除两旁排水孔的污物。...7）用空气枪清除风扇上的污物。...8）打开空气滤清器盖子进行清除工作。喷扫时要用布将化油器顶部塞住，以免进入灰尘。...9）清除空气芯子内灰尘。..（4）一般简单法...1）将车用空气机接上吹气嘴。...2）将空气机电源接头插入点烟器中，或用直流变换器亦可；但不可发动发动机。如蓄电池电压不足或太老旧时，可改用直流变换器或发动发动机...3）打开发动机盖的拉柄。...4）使用空气机清洁发动机室盖内侧凸条及凹孔内的污物。...5）吹除空气滤清器盖上及凹孔内的污物。...6）吹除发动机室隔热槽内的污物。...7）吹除火花塞凹孔内的灰尘及砂粒。...8）吹除排水孔的污物。...9）吹除水箱及冷凝器散热片上的污物。..10）打开空气滤清器固定螺钉，取下空气滤芯。..11）使用车用空气机清洁空气滤清器（由内往外），外壳内如有灰尘可用湿布拭去，千万不要将灰尘拭入化油器孔内，可先用清洁的布将化油器孔盖住。..12）使用吸尘器除空气滤芯外侧上附着的污物。