如果没换过变速箱油(我说的是手动挡),我建议你别换,如果一定要换就换原厂的吧,原厂的变速箱油从标号来看还是比较不错的。我换过2次齿轮油第一次换的加德士80W-90 GL5极压齿轮油,后来看网上说GL5对铜质零件比如同步环之类的有腐蚀,不过我觉得问题不大。换过以后冷车档位比以前难挂多了。后来还是有点不大放心,跑了大概2000公里,就在换机油的时候顺便换了壳牌施倍力的G90齿轮油,换过以后跟加德士80W-90的效果一样,档位在冷车的时候还是不好挂。GL4和GL5现在好像比较有争议,有人认为GL5完全可以替代GL4,并且效果比GL4好很多,而有人认为GL5含有极压添加剂会腐蚀铜质零件。我用0.05和0.1毫米的铜皮做了个实验,泡在剩下的加德士GL5 80W-90的齿轮油里,泡了2个多月,目视并没有明显能看到的腐蚀,不知道在工作温度比如90度左右会不会有腐蚀。网上查询的结果是GL5极压齿轮油对铜质零件有腐蚀的极压添加剂含量比GL4(A1说明书上规定的就是GL4 75W-90)级别的高一倍,其实含量本来也很少大概2%左右,而且GL4里也有这些添加剂,只是剂量稍小而已。GL5给我的感觉好像比GL4粘,因为换GL5后油耗有明显的增加,而GL4的油耗会小一些。现在回想起来还是原车带的齿轮油最好用。网上也有卖75W-90 GL4级别的齿轮油的,比如红线的全合成75W-90齿轮油,只是价格比较贵。90是粘度,75W是低温性能,不过现在小车用的齿轮油里民用最好的可能就是75W-90了吧。我在网上搜索过一些齿轮油的资料,我们的A1只要粘度不低于90就能很好的满足润滑效果。如果是在北方,最好能用75W的,如果在南方就无所谓了。