问发动机缺缸一般要怎样修理？

首先检查点火系统。检查有没有高压跳火，检查火花塞是否正常？有故障的检查电路，检查高压线圈，更换火花塞！在检查喷油系统。把喷油嘴卸下来看看喷油压力是否正常？雾化效果是否理想？有故障的检查油路。油轨分流支管是否堵塞？喷油嘴是否堵塞？那油嘴电路是否正常？最后检测气缸压力。看看气缸压力有没有达到标准值。气缸压力过低的先听一下发动机是否有异响，检查一气门，活塞。

包含气缸垫、气门油封、曲轴前后油封、冷却系统胶圈、气门室盖垫，油底壳垫等等常用的密封件和消耗件！有些还分上修包和下修包的！

关键还是要看是缺火，缺油，或者没有足够的缸压引起的缺缸，前俩种原因修起来比较容易点，没缸压的话只能拆掉缸压才能进一步分析故障原因，一般缸压不够是气门漏气导致的几率大点。

这个问题不是配件导致的，所以没法修，只能清洁，清洁就不是保修范围呢的。说明这个不是大问题，只要用司有普燃油添加剂添加剂加油箱2个跑两箱油就好了。其实加油站都是定期清洁地下油罐的，何况是油箱呢，你这是燃烧不好导致的，就是油路有点脏没大毛病。

1、发动机缺缸的主要原因及其维修方法：缺缸的主要原因来自点火系统和燃油喷射系统。（1）点火系统的火花塞销蚀不跳火，高压线圈损坏无法产生高压电，高压线圈继电器损坏，还有可能是ecu出现故障导致高压线圈不点火等。维修方法：种情况要按照保养手册及时更换火花塞，利用万能表检测高压线圈电阻值是否正常（初级为1——4欧姆，次级通常为8000到16000欧姆之间）。继电器损坏可用万用表检测，也可听在点火是有没有发出“哒哒”的声音，有则代表正常，否则可能损坏。ECU的检测可以到4s店找专业的解码仪进行检查。（2）燃油喷射系统的供油压力不足，油路破损，油箱油泵磨损过大，汽油滤清器堵塞，高压油泵压力不足，喷油嘴堵塞或喷油雾化效果不好或喷油嘴顶针磨损过大，导致喷油嘴滴油是气缸内汽油蒸气过浓沾湿火花塞，导致火花塞不跳火。维修方法：利用油压表检测油路压力是否充足；把车举升起来，观察油管是否磨破漏油。更换汽油滤清器，检查油箱油泵和高压油泵是否磨损过度，实则及时更换。根据喷油嘴的使用情况及时清洗或更换（每隔两次大保养清洗一次，20万公里更换）。2、如果是因为气缸拉缸，气门间隙过大，气门变形和销蚀，气缸盖的平面度过大造成气缸压力不足导致的发动机缺缸，则要进行大修。因为这些部件的磨损已经打破发动机原有的状态，所以要对其进行拆解修复。