1、凯越车系自2004款上市,直到现在的2011款,都是一直沿用Twin-Tec直列四缸发动机;该发动机的正厂配件已经普及,按目前的全国市场价对比,你的上述配件价格有一部分偏高的;比如:活塞、活塞环、修理包、防冻液等,与正厂件的市场指导价偏离较大;2、水箱漏水,造成发动机因高温造成内部运动件损坏,俗称拉缸;通常发动机拉缸会造成的损坏部件有:活塞、活塞环、缸套、气门摇臂、大小瓦等,而时规轮、机油泵、进气门、排气门损坏的机率非常小,除非是因碰撞造成损坏。3、各地区各修理厂的修理工时费不同,不能一概而论,但如果不是4S店,差异应该不大;发动机小修的人工费达到了2370,也还是偏高;建议,不管你在提车的时候价格能不能砍下来,都应该向该修理厂索取“汽车维修质量承诺书”,通常一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日;发动机是车辆的心脏,可不要马虎。