问中华骏捷frv正时跳齿什么原因，才刚换的正时修理包，又跳齿了。

我开的骏捷，感觉中华的车，做工差了一些，但是主要的地方质量还是可以的，虽然中华车在消费者心中的评价有好有坏，但是我觉得，5-6w的车，中华的车还是相当具有性价比的，看你怎么去衡量了，中华的车有人说废油，实际上，三菱的发动机还是挺省没油的，虽然技术上不是很先进，但是维修保养上，还是很便宜的，当然省油的前提是要有个好的驾车习惯，“起步三点头”这样的开法，什么车都得10个以上，再有，开车尽量走通畅的道路，全是红灯，又堵 车的地方，也是一样费油的，最后说发动机，都有个油耗低的区域，例如1.8的4g93,你1500换档，就不如2800转换档省油，自己多查查资料，找出发动机的最佳工作区域还是很重要的， 最后说手舒与手豪，如果就图个代步，手舒足够 了，并且以后要卖车的话，手豪不会比手舒贵很多的，

是不是涨紧轮没有调节好

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。