捷达柴油车水不循环,是小水箱的问题还是水泵的问题

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  • 方法:  (1)放掉冷却系统中的冷却液。  (2)拆下控制板。  (3)分离暖风装置左侧的电缆固定件,并拆下导线接线柱上的螺钉。  (4)拨开鼓风电机后面的导线连接器。  (5)拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。  (6)在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。  (7)拆开缸盖后面的暖风装置供水管。  (8)拆开节温器壳上的暖风装置回水软管,把脚踏泵软管插进暖风装置的回水管中,把供水管的冷却液压进容器中,并把暖风装置中残留冷却液吹出。  (9)拆下两个连接螺栓,然后分离开回流管。  (10)拔出暖风装置上的回流管下面的右空气管。  (11)拆下另一侧的两个螺栓并分离开法兰接头上的供水管。  (12)拔出暖风装置左侧的供水管下面的空气管。  (13)拆出防火墙左侧的供水管固定架。  (14)松开供水管支架下面安装支架螺母。  (15)松开回流管下面的右安装支架螺母。  (16)卸下暖风装置顶部的两个安装螺母。  (17)拆开鼓风机电机开关的控制导线。  (18)拆开暖风装置侧面的主风门片上的控制导线。  (19)从安装螺柱上分离开暖风装置,然后向上提起并从车上拆出暖风装置。  (20)按拆卸的相反顺序进行安装。但要注意,在连接鼓风机控制导线时,要先把导线接到开关上,再把开关移到“max”位置,把控制线头接到主风门片臂上,打开主风门片并达到顶部,然后使外拉线定位;一切工作结束后,按规定加入冷却液。
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  • 节温器没问题的话肯定是水泵坏了
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  • 都有可能,可以看一下上边的水管,拆开以后,启动发动机,如果有水喷出来,那就是管道或者水箱的问题了。
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