问一汽锡柴4102发动机大修好有异响

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有关系，尤其是曲柄连杆机和配气机构的异响都与工作循环有关。由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。发动机要定期维护，定期更换机油，若机油品质有问题就会影响液压和润滑系统的工作效果　有的发动机有 哒哒声就可能是液压挺住敲击气门的声音，有时候当车的转速很高时温度升高机油变稀增加了流动性，使现象有所缓和但不能完全消失，这样建议更换机油　再就是检查一下液压挺住是否完好或变形损害

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有关系，尤其是曲柄连杆机和配气机构的异响都与工作循环有关。由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。发动机要定期维护，定期更换机油，若机油品质有问题就会影响液压和润滑系统的工作效果　有的发动机有 哒哒声就可能是液压挺住敲击气门的声音，有时候当车的转速很高时温度升高机油变稀增加了流动性，使现象有所缓和但不能完全消失，这样建议更换机油　再就是检查一下液压挺住是否完好或变形损害

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有关系，尤其是曲柄连杆机和配气机构的异响都与工作循环有关。由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。发动机要定期维护，定期更换机油，若机油品质有问题就会影响液压和润滑系统的工作效果　有的发动机有 哒哒声就可能是液压挺住敲击气门的声音，有时候当车的转速很高时温度升高机油变稀增加了流动性，使现象有所缓和但不能完全消失，这样建议更换机油　再就是检查一下液压挺住是否完好或变形损害

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：　　1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。　　2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。　　3、活塞与缸壁之间产生磨损。　　4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有关系，尤其是曲柄连杆机和配气机构的异响都与工作循环有关。由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。发动机要定期维护，定期更换机油，若机油品质有问题就会影响液压和润滑系统的工作效果　有的发动机有 哒哒声就可能是液压挺住敲击气门的声音，有时候当车的转速很高时温度升高机油变稀增加了流动性，使现象有所缓和但不能完全消失，这样建议更换机油　再就是检查一下液压挺住是否完好或变形损害

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有关系，尤其是曲柄连杆机和配气机构的异响都与工作循环有关。由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。发动机要定期维护，定期更换机油，若机油品质有问题就会影响液压和润滑系统的工作效果　有的发动机有 哒哒声就可能是液压挺住敲击气门的声音，有时候当车的转速很高时温度升高机油变稀增加了流动性，使现象有所缓和但不能完全消失，这样建议更换机油　再就是检查一下液压挺住是否完好或变形损害