问汽车上传感器的作用与组成是什么？

根据车型的不同，有多个功用：1、较常应用于空调系统：通过测量阳光的“热辐射”强弱大小，从而让阳光传感器采集的信号（光强弱信号）传递给主控ecu（控制单元）或空调控制ecu（依车型），ecu控制单元对阳光强弱大小以及环境（室 内外） 温度信号进行综合比较、计算、判断等，并准确计算出更合理的室内环保温度（升高或降低）。从而控制“风速”（大小）或“风向”以自动调整空调的冷热舒适状态。2、一些个别车型、国外车型作为一个现在较流行的“照亮回家的路”自动开启模式参考（当然，也有不是通过阳光传感器感知的）。当阳光强弱变化时，能够自动感应让大灯或小灯开启。3、作为时间显示，越来越发达的汽车，更追求环保与节能，能够利用阳光传感器信号转换为数字电路信号而转换为时间（钟）。这也是现在已经采用、将来会广泛采用的一个技术。现在已经在不少中、高端、进口车型上可见。

曲轴转速传感器,用于检测发动机转速和判定一(四)缸上止点。曲轴位置传感器(曲轴转角传感器)凸轮轴位置传感器，用于区分一（四）缸压缩上止点。节气门位置传感器，用于检测发动机的节气门位置（也是用于提供发动机负荷信号）。爆震传感器，用于检测发动机是否发生爆震。水温传感器，用于检测发动机冷却液温度（提供发动机温度信号）。进气温度传感器，用于检测进气温度。进气歧管绝对压力传感器，用于检测进气管内的进气压力。空气流量计，用于检测进气空气的质量。加速踏板位置传感器，用于检测加速踏板位置。轮速传感器，用于检测轮速。车速传感器，用于检测车速。

常见的传感器及作用如下：1、水温传感器作用：水温传感器用于感知发动机冷却水的温度，即冷启动和暖车信号，此时微机控制器输出增加喷油量的控制信号，使混合气加浓便于发动机的冷启动与迅速暖车。2、压力传感器作用：压力传感器主要是用来感知进气流量所形成的真空压力，并转换成电信号输送给微机控制器，紧控制器计算处理后，发出喷油量与喷油时刻的信号。3、氧传感器作用：氧传感器用于检测出费器中的氧含量，确定可燃混合气过浓还是过稀，空燃比是否偏离了理论值（14.8:1），并且输出一个反馈信号给发动机电控燃油ECU，以供随时修正喷油量的大小，从而使混合空气空燃比保持在理论值得附近，以保证汽车尾气的有害气体含量不超过环保要求。4、车速传感器车速传感器用于测量发动机的行驶速度，并且将该信号输送到ECU，用来控制发动机怠速和汽车加减速时的空燃比。5、进气温度传感器进气温度传感器用于检测进气温度，向ECU输入进气温度信号，ECU根据进气温度的高低，对喷油量好点火正时进行修正。让发动机达到最佳燃烧工况。6、曲轴位置传感器曲轴位置传感器主要是提供点火系统的点火时刻和喷油时刻的基准参考信号。7、气流传感器大气压力传感器用于在不同海拔时感知外界压力，从而对点火时间和喷油量进行修正。空气流量传感器是通过进气冷却电热丝。改变其电阻来计量空气流量数值。