问船用柴油机温度过高,需开启消防泵才能降低温度

你的船用柴油机是弦外冷却器？如果是可能是铜管外表面脏了。有海生物什么的。你具体说下

机组在运行过程中，若出现水温≥95℃故障时，蜂鸣器立即报警，报警灯闪烁，报警指示灯转为平光指示。同时柴油机降速，延时3分钟后停机。须注意以下几点：1、 注意在寒冷季节对柴油机、水泵的保温，防止因水温低而冻坏设备。室温宜保持在5℃以上。2、 蓄电池初次使用前，加足电瓶液后宜进行充电。3、 每天检查柴油机起动电瓶的电压。4、 在运转一段时间后，检查消音器及排气管道，清除积碳，防止火花产生。5、 在运转一段时间后，检查水泵的盘根密封是否磨损，必要时及时更换。检查水泵的润滑脂是否损耗。6、 对机组应当定期检测其较直情况，因为基础下沉、老化，轴承磨损，热变形、建筑结构载荷变化等情况均有可能影响机组较直。

冷却水进出口温差一般不大于15度是不是海水泵流量设计小了消防泵的进口也是来自于海底筏门

查海水管路吧，高温进出水温差正常，自然就是热交换器不能带走高温水的热量。不知道该船的海水管路，从你描述来看应该是机带海水泵的吸程不足造成热交换器缺水，在启动消防泵后增加了海水管道的流量