问电脑散热水冷和风冷有什么区别

水冷和风冷的最终区别就是散热的介质不同，水冷是通过水流的流动将热量带出去的，而风冷是通过风扇的转动热量通过空气的流动传送走热量，当然还是水冷散热的方式比较好了，水冷散热相当于传统的风冷散热的优势体现在散热迅速、静音效果好，水冷这方面的知识你可以到东远的水冷散热官方网站去多了解一下

水冷与风冷的分析 强制风冷对于发动机是可行的，只要设计的好没问题，技术完全成熟。内蒙奔驰的发动机也是强制风冷的，pla用于军用比我们moto环境条件严酷的多，大可不必追求水冷。 风冷发动机比水冷的还是有优越性的，结构简单，成本低，比水冷车故障率低。不会漏水、油水混合、水泵坏、水温传感器坏，气缸的锈蚀与穴蚀............。风冷车可能坏的水冷车都可能坏，水冷车比风冷车出故障的概率高。不要用“我的水冷车从来没出过问题”来拍我，看看你的水冷车是什么档次，最低的的也是大鲨一级的，一辆车顶2-3辆车的价钱，没有可比性。 因为价格原因，水冷车都是高档车，造成了水冷比风冷好的印象。对于moto，风冷尤其是强制风冷没问题。前提是正规厂家的设计与生产。 水冷真正优点在于可以容易控制发动机各个部位的热负荷，配缸间隙比风冷的小，气缸与活塞的寿命比风冷的长（mot约10万km&20万km）。但这种长寿命对于汽车来讲有意义，对moto来讲意义不大，绝大多数moto一年最多1万-1.5万km,一辆moto骑个7、8年你自己都会觉得够本了。 不推荐滴水降温的办法，你没法保证热负荷的均匀。强制风冷发动机不会过热，只要保证以下几条： 1、正规厂家的设计与生产。 2、良好的技术状态，点火正时正确，机油品质良好，粘度值正确，汽油辛烷值正确。 3、不要在高温下（温度>45）连续长时间(>30min)低速行驶（<20km/h）。其实水冷车在前边的环境下也受不了

散热器的工作原理：风冷和水冷的散热器都有一种装置叫底座（水冷系统的又叫水冷头），一般为铜质的（低端、廉价的风冷散热器为铝制）。它的作用是将CPU、显卡（或其它设备）所产生的热量传导出来，传导给散热片（散热片多数为铝质的，少数为铜质的，因为铜的导热性好；铝的散热性好）。风冷散热器是通过固体的金属（铜或铝）或者热管将热量传导给散热片的；水冷散热器是通过液体（水或其它导热性能好的液体）将热量传导给散热片的。最后通过风扇来吹散热片将热量尽快的散发出去。 风冷与水冷的区别：其实风冷和水冷的散热器最后都是通过风扇吹散热片来散热的，它们之间的不同之处在于中间环节的传导介质。 水冷散热器的危险：水冷散热器因为使用了液体介质来传导热量所以就会存在一定的风险，一旦管道和接头出现破损就会造成液体的泄漏从而使电器元件短路烧毁。 由于水冷系统的价格比较昂贵，所以只有少数的发烧友和超频爱好者才会使用。绝大多数的电脑都是采取的风冷式散热器。 在风冷散热器中根据材质的不同可以分为四种：纯铝、纯铜、铜铝结合、热管。其中性能最好的风冷式散热器就是铜铝结合+热管的设计。铜为底座；铝为散热片；热管为两者之间传导热量的媒体。 在风冷散热器中根据风扇使用的不同可以分为三种：侧吹式，下压式、无风扇设计。出于静音、节能、降低制造成本的考虑，一些发热量较小的设备上会使用这种无风扇设计，只依靠散热片和空气的自然流动来散热。侧吹式散热器的风扇与散热的设备成90°角，对于主要的散热设备来说是性能最好的。下压式散热器的风扇是向下直吹散热设备的，它除了能给主散热设备散热以为还能兼顾到周边其他设备的散热。 对于CPU来说散热性能最好的风冷式散热器就是：铜质底座；铝制散热片；之间以热管相连接；采用侧吹式风扇设计的散热器。

风冷和水冷的散热器其实都是通过风扇吹散热片来散热的。风冷与水冷的区别：在于两者中间环节的传导介质。普通的用户，一般可以选用风冷散热器，经济实惠。发烧用户可以选用水冷，但是要注意如果安装失误，容易漏液导致短路而烧毁硬件。