问油品卸车泵工艺选泵还有其他选择吗

液化气性质的介质输送对泵的选型，主要是根据工艺要求来确定的，不管是何种泵型，简单的说对泵的进口压力都有要求，主要是液化气的气化点非常低，很容易使泵产生气蚀现象。如果是单级离心泵，则厂家就非常多，多级离心泵和容积式隔膜泵，则能做的厂家就相对有限多了，重庆水泵厂在多级离心泵和隔膜泵方面都有，在多级离心泵方面嘉利特、科尔、深蓝、苏尔寿、ksb等

选择什么泵要看你输送的介质。一般的汽油、柴油、煤油之类干净的轻油，都可以用离心泵；比重比较大的油品有润滑性的，可以用齿轮泵或者三螺杆泵；没有润滑性比重又比较大、有少量杂质的，可以用齿轮泵或者凸轮转子泵；如果油品有大颗粒硬质、污泥，那就用凸轮转子泵或者单螺杆泵。还有一些特殊情况，比如油品黏度特别大，吸入很困难的、压力、温度还比较高，那就要用双螺杆泵或者活塞泵。总体来说，齿轮泵和离心泵是常规选择，价格便宜。一般来说，稍有杂质，离心泵换个叶轮就行了。齿轮泵也是稍高黏度和比重的油品的常规选择。说白了，就是最经济。三螺杆泵比齿轮泵可打的油品黏度更高、效率更高，而且平稳没什么振动，但价格贵，且不能容忍杂质。凸轮转子泵的杂质容忍性比齿轮泵高一些，价格方面凸轮泵比三螺杆泵还要贵（同流量、压力）。一般有直齿和斜齿的两种，斜齿的近年来是趋势，但加工要求更高（也就是更贵）。但凸轮泵能达到的压力比较低。单螺杆泵则是常温常工况下最完美的泵，黏度最高到十万，吸入特别好，可以容忍大颗粒杂质。只是不能耐受150°以上高温，而且压力不能太高，有杂质的情况下定子橡胶衬套的磨损比较快。而且耐酸碱方面比金属的几种泵稍差。双螺杆泵可打油品的黏度范围比单螺杆稍低（不过我至今没遇到过那么高黏度的油品，你要说是沥青也就罢了，油品一般不会）、几乎任何温度的油品介质都能打，还方便加热，震动还不大。同流量压力下，体积和效率比单螺杆好但略逊于三螺杆。不过价格嘛---也是最贵的。活塞泵的效率稍微低了点，价格也不便宜，振动等各项环保能耗指标也不好。除非是对吸入有特别高要求，否则一般不会用活塞泵。隔膜泵印象中几乎没有用来输送油品的，除非油品特别精贵敏感。价格也有点高。选泵一般就是满足你的工况条件后，选最便宜的。