问发动机气缸垫冲了是什么原因

缸垫烧蚀原因⑴发动机长时间大负荷下工作，经常产生爆震燃烧，导致缸内局部高温高压而烧蚀缸垫。 ⑵紧固缸盖螺栓时，没有按规定要求进行操作，扭力不均致使缸垫没有平整地帖在缸体与缸盖的接合面上导致窜气。 ⑶点火提前角或喷油提前角过大，使之循环最高压力、最高温度过高。⑷缸垫质量较差、厚薄不均；包口内存有气泡，石棉铺设不均或包边不紧。 ⑸缸盖翘曲变形，缸体平面不平度超差，个别缸盖螺栓松动，导致密封不严。 ⑹驾驶操作方法不当，习惯猛加油门和急加速、高速运行，过大的压力加剧缸垫冲蚀。急救措施： 缸垫拆下来认真检查，若是冲坏一道小口，可用烟盒内包装锡纸、废容电器内锡铂或石棉线等物填补在冲坏处，并仔细敲平压实即可；若冲坏面较大时，可用干牛皮垫或从废缸垫相同部位剪下一块贴补代用，车辆回场后重新按技术规范修复。

原因：　　1.安装汽缸盖时，汽缸盖的螺栓没能按要求顺序拧紧或螺栓拧紧力矩不足，发动机工作时造成汽缸垫冲坏。　　2.柴油发动机长期在供油过早的工况下工作，使燃烧时速燃期压力升高率过大，超出允许值，而导致汽缸垫冲坏。　　3.汽缸盖变形及汽缸套高出机体上平面的尺寸相差过大，安装时汽缸盖有个别缸筒没压实的现象，以造成汽缸垫被冲坏。　　4.汽缸垫制造质量差或汽缸垫变形以及汽缸套止口处不平有缺口，也会导致汽缸垫冲坏。

一、气缸垫冲坏的原因 （1）气缸垫质量太差。气缸垫在生产过程中，制作气缸垫的材料不符合质量要求。其气缸垫中所包含的石棉材料分布不均匀，各孔的形状、位置、尺寸精度不够，安装时缸垫受损，在高温高压下，都会使气缸垫的薄弱部分被击穿。（2）气缸盖变形。由于气缸盖在制造过程中存在缺陷，在使用中产生变形，致使缸垫不能被严密压紧。发动机工作时，高压气体从微孔中冲出，将气缸垫冲坏。（3）气缸盖装配不当。在装配气缸盖时，螺母的拧紧力矩过小、各螺母未按对角线的顺序均匀地拧紧，或缸盖螺母拧紧力矩过大引起螺栓产生变形，使气缸垫不能在缸盖与缸体之间被严密压紧，发动机工作时，高温高压气体从气缸中冲出，将气缸垫冲坏。（4）缸盖螺栓松动。由于缸盖螺栓松动，造成缸盖与气缸垫接合面上各处压力不一致，个别部位出现缝隙。发动机工作时，高温高压气体从缝隙中窜出，将气缸垫冲坏。（5）缸套凸肩的突出量过小。由于缸套凸肩的突出量过小，缸盖螺母拧紧后不能使缸盖通过缸垫压紧缸套。发动机工作时，高温高压气体从气缸中冲出，将气缸垫冲坏。（6）缸套凸肩形位尺寸不符合要求，当缸盖压紧后，缸套下移，造成其安装突出量过小，发动机工作时造成气缸垫冲坏故障。（7）缸套凸肩上平面不平整，装配后缸套受压不均，造成缸套密封不严。发动机工作时，高温高压气体从气缸中冲出，将气缸垫冲坏。（8）发动机过热。因发动机技术性能不良，工作时过热，气缸垫受高温的影响发生焦化，发动机工作时，在高压气体的冲击下被击穿。（9）驾驶操作方法不当。拖拉机在运行中，驾驶员经常猛轰油门、采取突然加速等也会使气缸垫被提早冲坏，影响其使用寿命。 二、预防气缸垫冲坏的措施 （1）认真选购气缸垫。在更换气缸垫时，要购买正规生产厂家的产品，以保证其质量。由于拖拉机在制造技术上的不断更新，气缸垫的结构也有变化，新旧产品规格、厚度会有所不同，选购时必须加以注意。（2）防止气缸盖变形。当因气缸盖变形而烧坏气缸垫时，如果仅仅更换气缸垫，还会出现多次烧坏气缸垫故障。因此，在装配气缸垫时，应先在平板上检查气缸盖工作面的平面度，若平面度超过0. 15 mm，应采用研磨的方法进行修复，以保证气缸盖工作面的平面度符合要求。（3）正确装配气缸盖。在装配气缸盖时，对气缸盖螺母必须以规定力矩交叉对称顺序分三次均匀拧紧，并且在拖拉机投人工作一个班次后，应对缸盖固定螺母的紧固情况进行一次检查，如发现缸盖固定螺母松动应及时按规定的力矩拧紧。（4）气缸盖螺栓松动的检修。拖拉机在作业过程中，若发现气缸盖个别螺栓松动，应立刻停车检修，将已松动的缸盖螺栓拧紧，若没有效果，可将该螺栓从缸体螺孔中拔出，将螺孔扩大，并配一根下端螺纹部分加粗的螺栓换上使用。（5）缸套凸肩突出量过小的检修。缸套凸肩在安装时，其突出量必须符合技术要求，若突出量过小时，可在缸套凸肩下面垫上适当厚度的铜皮垫圈，以保证缸套凸肩突出量符合规定要求。（6）缸套凸肩的下倒角太大的检修。缸套凸肩的下倒角太大，是由于缸套不标准造成的。装配前应对缸套的凸肩形位尺寸进行检验，发现缸套凸肩的下倒角太大时，应更换同组别的标准缸套。（7）缸套凸肩上平面不平整的检修。先对缸套凸肩的平面进行车削修整，使缸套凸肩周围及上平面平整，然后更换气缸垫，重新装配。（8）发动机过热的检修。拖拉机在行驶中，如发现发动机过热，一定要停车检查，查找出发动机过热的原因，并进行排除。平时应定期对发动机进行维护保养，避免发动机过热故障的发生。（9）采取正确的操作方法。拖拉机在行驶中，驾驶员要采取正确的操作方法，除非在不得已的情况下，采用猛轰油门、突然加速，否则应不用这种操作方法。