问汽车制动液如何判断

制动液有三种类型： ①蓖麻油-醇型：用精制蓖麻油和乙醇按1：1配制而成。在寒冷地区，用蓖麻油34％、丙三醇（甘油）13％、乙醇53％配制成的制动液，在-35[oc]左右仍能保证正常制动，但沸点低，易产生气阻。 ②合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成，使用性能良好，工作温度可高达150[oc]，但价格较高。 ③矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成，工作温度范围为－70[oc]至150[oc]。它的使用性能良好，但制动系统须配用耐矿油的橡胶件。 中国的矿油型制动液分“7号”和“9号”两种，“7号”用于严寒地区，“9号”用于气温不低于-25[oc]的地区。各种制动液不可混存和混用，否则会出现分层而失去作用。 蓖麻油-醇型配方 用量(g)精制蓖麻油 45 -55 乙醇 55- 45配方2 用量(g)精制蓖麻油 46- 52 丁醇 54 -48工艺、性能、用途将乙醇（丁醇）加入反应釜中，然后加入精制蓖麻油，进行调配、沉淀和过滤即成。本品为浅绿色或淡黄色透明液体。运动粘度在 40 ℃ 时为 5- 11mm??/s ，沸点 78-105 ℃ ，具有优良的低温流动性和耐寒性，对汽车液压制动系统的各种金属部件无腐蚀，对橡胶、皮革制品的皮碗膨胀率小等特点。聚醚型合成型配方 用量(g)丙二醇 6 . 98 环氧丙烷 18 . 48乙二醇 71 . 83 氢氧化钾 0.01草酸。 0.01 添加剂 2 . 69工艺、性能、用途将丙二醇和环氧丙烷加入反应釜中，加热升温，在催化剂氢氧化钾存在下进行聚合，然后经草酸中和和过滤制得聚合物，最后加入乙二醇和添加剂混配，冷却即成。本品为淡黄色油状液体，具有抗高温、耐严寒、冬夏季通用、良好的热稳定性、低挥发性、不产生胶结和残渣等特点，刹车安全可靠，对金属和皮碗无腐蚀性，适用于各种油刹车型汽车。

刹车关系到车主们的安全大事,所以一点也马虎不得,刹车油是其中关键一环,下面介绍一种很简单的方法帮 你鉴别所用刹车油的真假好坏: 把刹车油倒少许在手心,用手指轻轻按摩,如果是正品好的刹车油,马上就会感觉到手心发热,越摩擦发热的感觉越厉害,如果是假的,品质次的刹车油发热就来得很慢,发热很小甚至不会发热.,遇到这种情况建议车主们为了安全马上把整车的刹车油排空清洗后换过正品刹车油吧! 修车师傅也难辨优劣，从车主的角度来看，刹车油到底有什么辨别真伪的绝招？“好的刹车油一般都要几十元钱，几块钱的刹车油多半有问题！不过，说实话，刹车油是好是坏连修车师傅都很难辨别！”多家修车厂业内人士指出。“刹车油？从来没买过！听说很复杂！”“没换过，都是找修理厂帮忙加的！”修车厂指出，由于更换比较繁琐，绝大多数消费者都是直接在汽车修理厂更换刹车油；很多车主实际上并不知道应该何时更换刹车油，多半是在4S店或修车厂提醒后才交代更换或添加。 1．制动液太稀的不能用，没有颜色、透明的不能用?一般合格制动液颜色为浅黄色或者深黄色?。 2．选择质量可靠的大品牌，不同品牌的不要混用。 3．太便宜的不能买。一般市场上每升在10元以内的制动液基本是劣质产品，合格的国产制动液每升的价格通常都在40元以上，合资品牌则更贵。 使用刹车油有方法 汽车的刹车方式现在有两种：油刹和气刹。油刹系统?汽车液压制动系统?由于结构紧凑，体积小，制动力矩大并且制动均匀 刹车时灵敏迅速，能耗低，还可以延长轮胎的使用寿命，所以不仅普遍用于小型汽车，而且在重载货车上也得到了广泛运用。刹车油就是汽车制动液，是用于油刹系统?汽车液压制动系统?传递压力的液体。刹车油是制动系统中很关键的一个环节。为了能够保证行车安全，刹车油的使用和更换千万不能马虎，一定要小心谨慎，注意以下几点： 1．当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。 2．车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。 3．车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。 4．车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换。 5．换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。