问汽车的制动液和刹车油有什么区别？

刹车油的作用主要是将刹车总泵产生的压力通过刹车管道传递给刹车分泵。可以说是卡钳油管里的油，但更准确地说，它是制动分泵油管里的油。

两者没有区别，刹车油就是制动液。 制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

二者没有区别，制动液是书面语，而刹车油是口语化的称呼。因此制动液就是刹车油。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。1968年，美国联邦政府运输部DOT（DepartmentofTransportation）以SAET70b为基础，制定了联邦机动车辆安全标准FMVSS，1972年美国对此标准进行了大幅度修改，其2004年标准将制动液分为四类：DOT3、DOT4、DOT5和DOT5。扩展资料；1，制动液有三种类型；蓖麻油-醇型，合成型，矿油型。（1）蓖麻油-醇型；由精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型1号,蓖麻油加丁醇为醇型3号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定.（2)合成型;用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成(3)矿油型;用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。2，制动液的更换；制动液一般二年四万公里更换次，跑的里程少的话，可稍延长时间。制动液在使用一定时间后会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。一般情况下，制动液在使用两年或5万公里后就应更换。参考资料来源；百度百科--制动液

付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答问题。提问刹车油有dot3.4.5.5.1.6除了不可混用以外，它们的区别是回答你好，我是您的专属技师，用心细心专心为你的爱车解决车辆问题，为您找到解决方案及方法。鉴定刹车油的方法，把刹车油少许在手心，用手指轻轻按摩，如果是正品好的刹车油，马上就会感觉到手心发热，越摩擦发热的感觉，阅历会如果，是品质次的刹车油，有发热就来得很慢发热很小，甚至不会发热刹车油又称制动液。常用的刹车油有 dot3 ， dot4 ，dot5，所谓的 dot ，实际上就是美国汽车安全标准规定标准，其数字越大级别就越高.Dot31 班我的唇迷刑松铭型的化学成分为低聚乙二醇或丙二醇里面的具有较强的亲水性，所以在使用和贮存的过程中，其含水量会逐渐增高,建议两年跟换。四一班为执行执行则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯，硼酸酯是由滴滴二醇和丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成他的肺炎比低聚乙二醇和吸附成分将下降。刚普一班违规游行的七采用高成本的硅油基础油提炼而成，其抗高温和不易吸水的能力都比较强，可以承受比较强的制动力，但硅油成分对制动系统内的活塞油封制动油管会产生腐蚀。Dot5 一般是使用在专业赛车后军事用途上基本可以忽略，基本车上不会用这个。以上就是他们的区别更多2条

二者没有区别，制动液是书面语，而刹车油是口语化的称呼。因此制动液就是刹车油。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。1968年，美国联邦政府运输部DOT（Department of Transportation）以SAET70b为基础，制定了联邦机动车辆安全标准FMVSS，1972年美国对此标准进行了大幅度修改，其2004年标准将制动液分为四类：DOT3、DOT4、DOT5和DOT5。扩展资料；1，制动液有三种类型；蓖麻油-醇型，合成型，矿油型。（1）蓖麻油-醇型；由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型 1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产 品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定.（2)合成型;用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成(3)矿油型;用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。2，制动液的更换；制动液一般二年四万公里更换次，跑的里程少的话，可稍延长时间。制动液在使用一定时间后会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。一般情况下，制动液在使用两年或5万公里后就应更换。参考资料来源；百度百科--制动液