曲臂连杆机构的拆装应注意哪些问题?

全部回答1
默认 最新
  • 实训一 曲柄连杆机构的拆装 一、实训的目的与要求 1、熟悉曲柄连杆机构的组成及各主要机件构造,作用与装配关系。 2、熟悉发动机的工作顺序和连杆轴颈排列方式,掌握曲轴轴向定位和防漏方法。 3、掌握正确的拆装顺序、要求和方法。 二、实训内容 1、桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构的拆卸 2、桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构的装配 三、实训设备及工、量具 1、桑塔纳发动机3台 2、EQ6100-1型或CA6102型发动机2台 3、常用工具和专用工具5套 4、发动机拆装翻转架或拆装工作台5套 5、其他(如清洗用料、油盘、搁架等)若干 四、实训步骤及操作方法 1、曲柄连杆机构的拆卸(以桑塔纳轿车为例) 拆卸曲柄连杆机构机件时,应先将发动机外部机件拆卸,如分电器、发电机及V带、水泵、化油器、汽油泵、起动机和机油滤清器等。对于AFE电控汽油喷射发动机应拆卸节气门体、怠速稳定阀及燃油分配器等。 然后分解正时齿形带机构。先拆下齿形带护罩,转动曲轴使第一缸活塞处于压缩行程上止点,检查正时记号,凸轮轴正时齿形皮带轮上标记须与气门罩盖平面对齐,最后拆下张紧装置,拆下齿形带。 1)拆下气缸盖 (1)旋出气门罩盖的螺栓取下气门罩盖和挡油罩; (2)松下张紧轮螺母,取下张紧轮; (3)拆下进、排气歧管; (4)按要求顺序旋松气缸盖螺栓,并取下气缸盖和气缸盖衬垫; (5)拆下火花塞。 2)拆下并分解曲轴连杆机构 (1)拆下油底壳、机油滤网、浮子和机油泵; (2)拆下曲轴带轮; (3)拧下曲轴正时齿带轮固定螺栓,取下曲轴正时齿带轮; (4)拧下中间轴齿带轮的固定螺栓,取下中间齿带轮:拆卸密封凸缘,取出中间轴; (5)拆卸前油封和前油封凸缘; (6)拆卸离合器压盘总成,为保证其动平衡,应在飞轮与离合器壳上装配记号; (7)拆下活塞连杆组件: 拆下活塞连杆组件前,应检查连杆大端的轴向间隙,该车极限间隙为0.37mm,大于此值应更换连杆。拆下连杆轴承盖,将活塞连杆组从汽缸中抽出。 拆下活塞连杆组后,注意连杆与连杆大头盖和活塞上的记号应与气缸的序号一致,如无记号,则应重新打印。 (8)检查曲轴轴向间隙,极限轴向间隙为0.25mm,超过此值,应更换推力垫圈; (9)按规定顺序松开主轴承盖螺栓,拆下主轴承盖,取下曲轴; (10)分解活塞连杆组件。 2.曲柄连杆机构的装配 曲柄连杆机构的装配质量直接关系到发动机的工作性能,因此,装合时须注意下列事项: (1)各零部件应彻底清洗,压缩空气吹干,油道孔保持畅通; (2)对于一些配合工作面(如气缸壁、活塞、活塞环、轴颈和轴承、挺杆等),装合前要涂以润滑油; (3)对于有位置、方向和平衡要求的机件,必须注意装配记号和平衡记号,确保安装关系正确和动平衡要求,如正时链条、链轮、活塞、飞轮和离合器总成等; (4)螺栓,螺母必须按规定的力矩分次按序拧紧。螺栓、螺母、垫片等应齐全,以满足其完整性和完好性; (5)使用专用工具。 安装顺序一般和拆卸顺序相反。 1)活塞连杆组的装合 (1)将同一缸号的活塞和连杆放在一起,如连杆无缸号标记,应在连杆杆身上标示所属缸号; (2)将活塞顶部的朝前“箭头”标记和连杆身上的朝前“浇铸”标记对准; (3)将涂有机油的活塞销,用大拇指压入活塞销孔和连杆铜套中,如压不进去,可用热装合法装配; (4)活塞销装上后,要保证其与铜套的配合间隙为0.003mm~0.008mm,经验检验法是用手晃动活塞销与销孔铜套无间隙感,活塞销垂直向下时又不会从销孔或铜套中滑出。(注意铜套与连杆油孔对正); (5)安装活塞销卡环; (6)用活塞环专用工具安装活塞环,先装油环,再装第二道环,最后装第一道环,环的上下面不能装错,标记“TOP”朝活塞顶; (7)检查活塞环的侧隙、端隙。 2)曲轴的安装 (1)将有油槽的上轴瓦装入缸体,使轴承上油槽与缸体上轴承座上的油道口对正。注意上、下轴承不能装反,第三道轴承为推力轴承,然后将各道轴承涂上少许润滑油; (2)将曲轴平稳地放入缸体承孔; (3)插入半圆推力环(曲轴第三道环主轴颈上),注意上、下环不能装错,有开口的用于气缸体且开口必须朝轴承; (4)按轴承盖上打印的1、2、3、4、5标记,由前向后顺序安装; (5)曲轴轴承盖螺栓应由中间向两边交叉、对称、分三次拧紧,最后紧固力矩为65 Nm。轴承盖紧固后,曲轴转动应平滑自如,其3号轴承轴向间隙应为0.07mm~0.17mm,径向间隙应为0.030mm~0.080mm; (6)安装带轮端曲轴油封和飞轮端曲轴油封; (7)装入中间轴,检查其轴向间隙应小于0.25mm,径向间隙为0.025mm~0.066mm为合格; (8)安装飞轮,使用涂有D6防松胶的螺栓紧固,紧固力矩为75 Nm。 3)活塞连杆组装入气缸 (1)将活塞环开口错开120°; (2)用活塞环卡箍收紧各道活塞环,将活塞连杆组平稳、小心地捅入气缸,装配时注意活塞顶部的箭头应朝向发动机前端; (3)安装轴承及轴承盖。轴承安装时应注意其定位及安装位置;连杆盖安装时应注意安装标记和缸号不能装错,然后交替拧紧连杆螺栓,紧固力矩为30 Nm,紧固后再转动180°; 这个地方有你想要的资料,直接可以下载: http://jpkc.zjtu.edu.cn/UploadFile/200852918119275.doc
    0 点赞

没有更多内容了

返回顶部
产品求购 求购