汽车长时间低速行驶会对发动机磨损严重吗?

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  • 由于经常在城市里低速跑或换挡转数达不到很容易产生积炭,告诉您一个非常好的办法(我经常用)把车开上高速,把发动机转数提高到3000-3500高速跑半个小时,把积炭基本上就燃烧差不多了。以后每间隔5000公里跑一次高速就可以了,高速行驶有利于清除喷油器和进气道内的积碳。对于节气门体的积碳来说,每间隔15000公里清洗一次就可以了。
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  • 用低档位低转速这样闷着车行驶的话,汽油不能够充分的燃烧,这样会大大增加积碳的形成,使得汽车出现费油加速无力等情况。特别是如今很多发动机都采用了直喷技术,低转速让发动机积碳更加的严重,除了积碳以外,低转速长时间行驶也会对离合器带来损耗。
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  • 低速行驶会导致燃油燃烧不充分,未充分燃烧的混合气窜到曲轴箱的机油中形成硫酸导致机件被腐蚀,稀释机油,降低抗磨性,低速行驶下风的降温效果大打折扣,发动机温度也会升高;可以了解国产品牌——昆仑天润KR8 5W-30 SN优质合成发动机油,它具有护芯启停分子技术,轻松应对汽车长时间低速行驶的工况,提升发动机动力。
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  • 发动机长期低速运转易在发动机内形成积碳,因此不应为节省燃油长时间低速行驶。
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