问电动机飞轮的大小有什么区别

j 电动机转轴与工作机构转轴之间的总传动比，j=j1×j2，在多级传动中为各级传动比的乘积。 电动机工作在制 动状态，电动机产生的电磁转矩为制动转矩，此时能量由工作机构向电动机传送，传动损耗由工作机构承担，则有： （二） 飞轮矩的折算 飞轮矩的大小是旋转物体惯性大小的体现，根据折算前后系统存储的动能不变的原则，有： ——电动机轴飞轮矩，包括电动机转子飞轮矩 及同轴齿轮飞轮矩 ——工作机构飞轮矩与同轴齿轮飞轮矩之和 ——传动机各级传动轴两端齿轮飞轮矩之和 二 平 移运动系统的折算 （一） 阻力f的折算依据折算前后功率不变的原则，有： 平移运动部件质量的折算 把平移运动部件的质量折算成电动机轴上的等效飞轮矩 根据折算前后的动能不变，因此： ——平移运动部件的重力 ——平移运动部件的移动速度 三 升 降运动系统的折算 （一） 提升重物时负载转矩的折算 卷 轴上的负载转矩折算到电动机轴上的负载转矩为 下放重物时负载转矩的折算 下放重物时，卷轴上的负载转矩成为拖动转矩，带着电动机反转，电动机的电磁转矩 变成制动转矩，阻碍系统运动。这时，损耗转矩应由负载承担。若提升和下放同一重物时损耗转矩不变，那么，折算到电动机轴 上的负载转矩为：

飞轮大等于加大了转速，负荷的速度增加，如果减小飞轮直径，那么负荷的速度会降低，通过这个飞轮的大小配置达到匹配负荷转速要求