问云内系列柴油机飞轮壳破裂原因

没机油了

汽车都会有薄若环节，底盘不平衡引起的摆动、抖动一般会坏万向节、凸缘叉、伸缩叉、变速箱轴知承、变速箱壳（尤其是变速箱与飞轮壳连接处）、飞轮壳。尤其对于像南骏这样悬连接、没有支撑脚固定的变速箱设计，变速箱就像一坨甩铁，把传动轴的振动放大。 首先，发动机的四个机脚一定要平横、稳固、位准。 减少震动在于传动轴的平衡，一节长传动轴容易引起震动，改成两节、加装一个中心支架可以转嫁、减弱这种现象，上下、左右位置调整的道好的基本没有震动；再就是万向节不能松旷、伸缩花键间隙不能过大，转动轴连接螺丝、变速箱主轴大螺母、中心支架大螺母、尾牙角齿大螺母一定要紧固；最好对传专动轴进行动态平衡测试，不平衡的可以加平衡铁调整或更换。 破飞轮壳，那说明在整个底盘环节中飞轮壳比较薄弱，如果是带小飞轮底壳的那种，属如果有换的话可以换成全封闭的那种，比较牢靠。 超载的巨大扭力和崎岖道路上的冲击力对底盘的损伤很大，薄弱之处就是损坏的地方，所以良好的操作习惯对保护车辆有很大的益处。速度越快震动越大，拉的越重破坏力越大，车跟人一样，你对它温柔、他对你诚实，你付出诚心、它回报你效益！

一般飞轮壳断裂多出现在使用单节传动轴的车辆，假如是的话，最好zhidao能改装成2节传动轴；同回时检查发动机脚垫、变速箱脚垫、变速箱输出轴轴承、后钢板中心钉等是否损坏、车架、传动轴答、凸缘叉是否变形或损坏等，检查校正传动轴动平衡。