汽车不会缺氧。但是客观地说,睡在车里是不舒服的,你可能无法坚持一会儿然后自己下车。另外,我会敲黑板来画一个点:如果你的身体有一些疾病或者车辆有一些故障,在各种巧合因素的综合作用下,车辆中的人的健康确实可能受到损害。首先,我们需要明确的是,当汽车关闭并且车窗玻璃关闭时,汽车不是一个完全封闭的空间,并且有许多部件可以连接到外部。例如,窗玻璃和车门玻璃密封条之间的小间隙、空调的风道等。这些部件可以与外界空气相通以交换氧气。尽管由于没有外部电源,氧气的置换效率很低,但它至少可以确保车内空间永远不会无氧。因为无氧状态无法实现,所以当然不可能压制死亡。事实上,这就像人们去高原,往往在缺氧的情况下,但从未听说过因缺氧而窒息,其中大部分是由各种身体不适引起的。信不信由你,人体生存的欲望非常强烈。在不适合身体功能的环境中,即使在睡眠状态下,我们的身体也会强迫唤醒身体。也许更有说服力的说法是我的一个真实经历:我在车里等人,不小心睡着了。当时,窗户都关着,空调管道处于关闭状态。大约半小时后,我被车里闷热的状态惊醒。当时,唯一的感觉是太热太闷了。我本能地打开车门。门一打开,我就觉得整个世界太美了。 有很多人会说:不要在同一个地方闲着,关上窗户睡在车里。中毒很容易死亡。我真的不明白这毒药是从哪里来的。首先,普通车辆配备了三效催化反应器。发动机燃烧后排出的有害气体如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物通过氧化和还原转化为无害的二氧化碳、水和氮。因此,我们不能把在电视和电影中的表演当回事,就像绑架者在大量的电视和电影作品中把毛巾塞进人质的嘴里以阻止人们说话一样。每个人都可以自己尝试。不管插头有多紧,你都可以用舌头轻松地把它们推出去。当然,我说的是车辆的正常功能。如果你的三元催化器坏了,仍然需要尽快更换,以防止可怕的事故。