问捷达安全气囊 时钟弹簧是什么

时钟弹簧是用来连接主气囊（方向盘上那个）与气囊线束，其实就是一段线束。因为主气囊要随方向盘转动，（可以想像成一根有一定长度的线束，缠绕在方向盘转向轴上，在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧，但它也是有极限的，要保证方向盘往左or右打死时，线束不能被拉断）所以连接线束要留有余量，要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断。这一点在安装时是特别需注意的，尽量让其保证在中间位置。 一般常安装于车辆的方向盘下方。它主要由柔性扁平电缆、做相对转动的壳体、线束（导电引出线）和接插件等组成。在方向盘左、右的旋转动作中，以保证驾驶员前安全气囊、喇叭开关等电器部件正常的电路连接。 国内专业生产时钟弹簧的厂家并不多。主要有嘉兴华昌电装，上海盈智，山西荣长，天津津河等厂家。其中以嘉兴华昌为代表的时钟弹簧厂家最为专业，在国内时钟弹簧行业设备最为先进，规模也较大，上海盈智也是较专业的厂家。 总的来说，国内时钟弹簧行业与海外发达国家还有较大差距，主要体现在设备和专业技术人员的储备方面。

驾驶员处的安全气囊是存放在方向盘衬垫内，因此，当您看见方向盘上标有“srs”或“airbag”字样，就可知此车装有安全气囊。安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等主要部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀。气囊装在方向盘毂内紧靠缓冲垫处，其容量约50至90升不等，做气囊的布料具有很高的抗拉强度，多以尼龙材质制成，折叠起来的表面附有干粉，以防安全气囊粘着在一起在爆发时被冲破；为了防止气体泄漏，气囊内层涂有密封橡胶；同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤；气囊中所用的气体多是氮气。

油丝 又叫巡航器，气囊复位环