发动机单缸气门数

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  • 时下销售的车里,最常见的单缸两气门、四气门和五气门。气门数越多,理论上就意味着同等排气量下,输出功率也就越大,当然也越消耗汽油。现在的发动机都是电喷的,喷油量是电脑根据进气量自动调整的。很多品牌所说的正时可变气门,说白了就是电脑控制进排气而控制喷油,以达到输出功率、节约汽油的最佳配比;即保证加速有力,又尽量的省油,但是学过物理的都知道,能量守恒,加速有力和省油本身就是矛盾的,呵呵。买第一辆车的朋友,肯定是先看排气量,排气量相同的情况下,气门越少,理论上动力就稍差,当然也意味着越省油。
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  • 2气门的多了去了3气门只有奔驰还在坚持 比如奔驰S600L4气门的也太多了 一般的车都是5气门的不多 比如奥迪TT就是6气门的没有听说过
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