气门室盖垫老化会烧机油吗

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  • 你说的这种情况要看垫老化到什么程度 如果老化到特别硬一掰就掉时气门油封也就不行了 这发动机也够老的了 也该大修了
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  • 不会烧机油的,时间长了就会钢线胶皮老化,其他没什么影响,有一点磨损也是可以忽略不计的。发动机气门盖,就是简称的气门室盖。是发动机的最上部分的密封构件,与油底壳相应的发动机润滑油密闭起来,使发动机运转时,润滑油不会泄露到外面。气门室盖下方安装凸轮轴,和缸盖上的一些进气机构的配件。最上部的气门室盖,下面的是汽缸盖,在下面是汽缸体,最下面的是油底壳。
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  • 单纯的气门室盖老化不会造成烧机油,但会导致机油泄漏出来,流到发动机上会有一股油烟味,招土,影响发动机的外部清洁。如果垫老化了导致机油外漏,建议还是更换。
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  • 发动机烧油属于不正常的情况。  发动机烧机油分四种情况:  1、EGR阀损坏,发动机的机油废气进入燃烧室,造成烧机油。判断方法:拆下空气进气管,检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法:维修或更换EGR阀。  2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严,使机油从气门位置进入燃烧室,造成烧机油。检查方法:着车→打开机油加油口盖→检查有无蓝色气体喷出,有,漏气;无良好。解决方法:更换气门、气门油封、气门导管等。  3、发动机汽缸垫烧穿,造成机油从油道漏入燃烧室,从而烧机油。判断方法:拆下火花塞→检查汽缸压力,如果相邻两缸气压相近且气压低于标准值,就有汽缸串气,有可能造成漏机油。解决方法:更换汽缸垫。  4、活塞、活塞环与汽缸壁间隙过大,造成机油进入燃烧室燃烧。判断方法:着车→拔出机油尺,观察机油尺口有无蓝色气体喷出。有,烧机油;无,不烧机油。解决方法:发动机维修,更换活塞、活塞环、汽缸套等。
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  • 气门室盖垫漏油后,你会在发动机顶部靠近侧面的位置看到很多机油的痕迹。这主要是因为2个起因造成的。其一是气门室盖垫确实老化脆化了,失去了密封能力而导致漏油,这个情况其实还好,只要打开气门室盖,更换密封垫就能够处理。第二是曲轴箱通风系统的PCV阀堵死引起机内压力过高,最终在压力下导致机油渗出。这个毛病如果没查出来,以后会引起更大的麻烦,比如曲轴油封漏油等等。但判断PCV阀门工作是否正常到是非常简单:怠速工况下,用手指试一下曲轴箱进气口的真空度就能瞬间判断PCV阀的工作状态了。
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