问发动机质量流量与节气门开度之间的关系？

"发动机质量流量"这句话问题好大，让我们实在费解。我的理解大概是进气流量与节气门之间的开度关系吧？发动机质量又是一个独立的问题吧？应该说节气门开度与进气流量这样的说法更合理一些，众所周知，进气量必然由节气门控制的，在完全关闭情况下只能由怠速量孔的限制性进气，从而让发动机处于怠速运行状态。

"发动机质量流量"这句话问题好大，让我们实在费解。我的理解大概是进气流量与节气门之间的开度关系吧？发动机质量又是一个独立的问题吧？应该说节气门开度与进气流量这样的说法更合理一些，众所周知，进气量必然由节气门控制的，在完全关闭情况下只能由怠速量孔的限制性进气，从而让发动机处于怠速运行状态。如突然将节气门开到最大，虽然进气量确实也会随之加大，但却不是最大的。还要随着发动机的转速升到最高点进气量才会达到最大。发动机质量方面，无论是大众 迈腾都很成熟。其它操控方面主要还看你愿意花多少钱的事情了。

节气门开度与空气流量计（流量）有一定关系的 发动机Ecu根据这两个东西来判断喷油多少 也就是说在你踩油门的时候 节气门开度变大 流量计检测的空气质量也多了 Ecu根据这两个信号来喷油 也也可以在根据其他的信号来对比看这两个东西 好与坏 对了我记着大众车好像都用的是 热膜式空流计