问为什么节气门开度较小时，最大功率出现的转速较低？

问题一：不一定是最大的。但此时的功效是最大的。这是一个加速过程。不可能一开就马上变大。它有个响应过程。问题二：你说的低转数不懂是什么意思。是指发动机怠速的那个转数还是指转数的低转数区域。怠速的那个八百转的话。发动机节气门有个怠速马达。那个就是控制怠速的部件。它允许发动机停留在一个所谓“空转”的转数。该转数必须达到维持发动机转动的一个转数。若是低于这个转数发动机就会熄火。低转数区域的话没什么好说的。所有转数数据都是厂家开发发动机时候所研究设定的。若还有疑问欢迎追问。

这是柴油发动机的特点，就是低扭强劲。在最高扭矩点在1400转的时候，虽然说发动机有足够的力气，但是，此时并不是最大功率点，汽车会因没有足够的功率和惯性力，上坡时，反作用力会越来越大。最终会因功率不足而熄火。这里面有一个功率和扭矩的关系，初中物理对功率的含义有一个明确的描述。如果用一个形象的比喻，扭矩是你能不能把东西提起来，而功率则体现的是有多快的速度和在单位时间内能提多高。