活塞发动机的启动类似于汽车启动,先用一个电机带动惯性飞轮,达到一定转速后,将飞轮连上曲轴,同时火花塞正时点火,一般带动一两圈后便可启动.燃气涡轮发动机由于功率大转子重,一般不用电机飞轮启动,而是先启动一个轻小的辅助动力装置(apu),再用apu引气冲击高压转子,并喷油点火,启动 正常情况下先起动apu(辅助动力装置,auxiliary power unit)apu提供引气和电,从apu过来的引气带动飞机发动机上的ats(启动机)然后使n2转子转动,当n2达到一定转速后燃油喷嘴喷出燃油后,由点火激励器点火引燃燃油继续推动叶片转动。n2转动后会使发动机内部n1转子叶片前后产生气压差,从而带动n1转子转动。n1的转动使发动机产生向后很大的推力.一般n2上连接着附件齿轮箱,boeing737飞机附件齿轮箱中的齿轮连接着一个csd(恒速传动装置),带动一个交流发电机为飞机提供115v,400hz的交流电。飞机发动机用来控制燃油流量的装置叫hmu.