单点喷射: 优点:结构简单,成本较低; 缺点:空燃比控制不如多点喷射发动机精确,排放标准较差; 多点喷射: 优点:多点喷射发动机可以采用顺序喷射,因此空燃比的控制比单点喷射更精确,可以根据正时进行喷油,对喷油量、喷油时刻进行精确控制,所以多点喷射发动机的排放更好,更经济省油; 缺点:结构比单点喷射的复杂,所以成本高; 多点电喷是相对于单点喷射而言的! 单点喷射------进气总管中的节流阀体内设置一只喷射器,对各缸实施集中喷射,汽油被喷入进气气流中,形成可燃混合器,由进气岐观分配到各个气缸内 多点喷射------在每缸进气门前分别设置一只喷油器,实行各缸分别供油。 多点喷射因控制精度高等原因而被广泛使用。目前几乎大多数车型都是多点电喷。