问6170Z柴油机喷油嘴怎么拆

高压油管拆了，然后14的开口扳手松掉回油管，然后再拆气缸罩壳，拆好后，看到油嘴上面有个压座，18的套筒卸下，注意压板拿下来，上面有两张垫片，一张凹的一张凸的。然后随机来工具箱里有个专用拉油嘴的拉码。

1，先从发动机上将喷油嘴总成拆下（由二根螺栓紧固）2，将喷油嘴总成壳体夹在虎钳上，两个平面与虎钳的平面相对3，用活动扳手将喷油嘴防护帽逆时针转动卸下4，当防护罩拆开后，有嘴头就可以取出来了

1、从柴油机上拆下喷油器之前，应将各接头用柴油擦拭干净。然后拆下连接的高压油管和回油管。拆下固定螺栓，用专用工具将喷油器及密封垫等从气缸盖的喷油器座孔中取出。 拆卸过程中，要特别注意不要碰坏轴针式喷油器的轴针。将各油管口套上塑料保护帽，或者用干净的布、纸包起来，以防受损或侵人尘埃、水分。2、找到喷油嘴或者油泵的继电器或者保险丝拔出。打着车直到汽车再次熄火。拔下喷油嘴的插头。拔出喷油嘴，注意提前找块干净的布，一是擦拭喷油嘴拔出时漏出的燃油，二是堵住发动机喷油嘴接口，防止杂物进入发动机。扩展资料：1、清除喷油器座孔内的积炭及其他杂物。2、在喷油器紧帽的端面涂上少量润滑脂，按正确方向将密封铜垫圈粘上(有的喷油器本身带有铜制的密封锥体，安装时不应再加铜垫圈)。3、准确地将喷油器装人气缸盖的座孔中并拧紧，再用专用工具上紧。4、喷油器压板上的定位槽必须对正喷油器的定位销。5、拧紧压板两个固定螺栓时，用力要均匀，拧紧力矩要一致，通常拧紧力矩不得大于20N·m。否则，会造成针阀偶件变形、卡死。6、拧紧后，应检查针阀体下锥面在铜锥体(或密封垫圈)内的伸出量(一般为土0. 3mm)及针阀体尖端在气缸盖下平面的伸出量(一般为0.巧一0. 85mm )。如不符合规定，应增减铜锥体(或密封垫圈)上面的调整垫片或更换铜锥体(或密封垫圈)。7、如只拆下喷油器进行维护，应注意每只喷油器、铜锥体(或密封垫圈)及其上面的调整垫片在装配时，不要装错，以保证针阀体下锥面和尖端伸出量符合要求。8、装上清洗干净的高压油管和回油管。9、喷油泵至喷油器的高压油管进口，一般装有缝隙式滤芯，不得随意将它拆除或漏装。