同排量相比,涡轮增压的油耗会大,因为进气大了,相应的喷油也会增多(但油耗不是一直大的,高速状态中,有可能增压的更省) 加压进气以后,气缸内的油雾成形会更好。燃烧效率更高,是的涡轮增压发动机的燃油利用效率更高(在能量守恒角度看,涡轮增压相当于一个能量回收装置,把本来随废气排出浪费掉的能量回收利用了,减少了热损)。 如果是经销商,想和客户说1.8t比2.0的更耗油,虽然不合理但是是事实,一般路况不太堵的情况都是手动的话1.8t的在9l/100km以上,2.0自然吸气在8.7-9l/100km,相差不会很大,不同司机带来的差异都可以掩盖。 如果是买车的,就不要拿这两个作比较了,就看看自己属于哪种性格再选就好了。1.8t比较适合活力、新潮一些的人,动力好,技术含量高,如果平时非常堵的话还比较省油,但要注意后面的维护成本会高。如果是很平稳的性格的话,选2.0自然吸气,在一般人眼里排量大档次高,而且维护成本相对低。