问欧V排放标准相当于国几？

达不到。国内判断你排放标准不是测试尾气。尾气测试只有合格和不合格之分。国内要求你的车要上国家环保目录才行。意思是你的车就算是欧6排放，国家没有你这辆车的名字，你照样就是个黄标车。我的车就是欧4排放，果然被搞成国2排放。

国5相当于欧V排放标准阶段。排放标准：汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。知识延展：排放标准，是国家对人为污染源排入环境的污染物的浓度或总量所作的限量规定。通用的污染物排放标准规定一定范围（全国或一个区域）内普遍存在或危害较大的各种污染物的容许排放量，适用于各个行业。有的通用排放标准按不同排向(如水污染物按排入下水道、河流、湖泊、海域)分别规定容许排放量。详细划分：重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法，中国第Ⅲ阶段)轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法，中国第Ⅲ阶段)非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅰ、Ⅱ阶段)汽油运输大气污染物排放标准摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）

欧四排放相当于国四排放。在排放标准中，欧4与国4差不多，但欧4比国4要严格，可以说欧4比国4的高级。就如今的技术来说，在十年八载的时间内，排放标准不可能再提升。排放标准的提升，不但要考虑技术，更重要的是成本的考虑。

欧V排放标准相当于国五排放标准。1、欧V标准是欧洲汽车尾气排放第五代标准，也是最严格的一项标准。已从2009年开始在欧洲实施。2、而我国的国五标准，于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准，排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。3、欧V标准的目标是使柴油轿车颗粒物排放量比目前的“欧Ⅳ”标准减少80%，氮氧化物减少20%；汽油轿车氮氧化物和碳氢化合物排放量各减少25%；面包车的颗粒物减少90%，氮氧化物减少20%。实行“欧V”标准后，所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网。扩展资料：欧洲汽车尾气排放标准发展历程（1）欧盟从1996年开始执行的欧洲第二阶段（phase II,94/12/EC、96/69/EC）排放限值， 这比第一阶段（phase I）限值平均加严了近50%。（2）欧Ⅲ标准是由欧盟组织制定的汽车废气排放标准，实施时间为2000年至2005年。按照这一标准，商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分别为0.66%、2.1%、5%和0.1%。（3）2006年生效的欧Ⅳ标准允许的最大颗粒排放为0.025克/公里，氮氧化物排放量为0.25克/公里。而欧Ⅴ标准将这两项指标分别降低到了0.005克/公里和0.2克/公里。参考资料来源：搜狗百科-欧V标准参考资料来源：搜狗百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准