1.8T 涡轮增压

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  • 爆发力1.8T的瞬间好一些
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  • 拆掉发动机下护板,在前杠附近可以看见一根横置金属管,两端与橡胶管连接,断开一侧的橡胶管,如果有大量机油流出,就可以确定是涡轮增压器漏油了。如果只流出少量的机油一般认为是正常的。 一旦漏油就只能更换增压器总成了,连工带料大概1万5。建议更换原厂备件,这样能把握一些。市场上也有一些副厂件,外观与原厂几乎一样,除了厂代码那个标牌。我觉得质量是相同的(应该是同一个厂家生产,供货渠道不同,厂家是外国的),价格在5000左右。但是使用寿命不好说。周围客户选择这个方案的比较少,而且使用情况不容易了解到。 不建议更换差异较大的零件,无法保证发动机正常工作,将来别再引起其它故障,即便是油耗高,也把少花的那个赔进去了。还有不断的添加机油的方法也不好,因为过多的机油聚集在铁管内,就减少了空气管的横截面积,造成进气不充分,严重时无法启动。另外,聚集的机油容易随空气进入节气门,造成污染,一旦进入机器就会烧机油,产生积碳。
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  • 猛一下放开油门有回气属于正常,因为这是涡轮增压泄压阀泄压的声音。 
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  • 尊敬的客户,您好!感谢您对我公司的关注:建议您先检查一下自变箱油液位及油液是否正常,第二步使用内窥镜检查三元催化器是否堵塞,第二步使用增压压力,测试仪测试涡轮增压压力是否在标准值。在事实与数据面前是不能说谎的。 北京广恒信上海大众大辉专家 电话:13301221722 地址:海淀区闵庄路20号(西北四环香山出口) 预约热线:88451661/1660
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  • 自己感觉、、
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