发动机性能是功率大些的好还是扭矩大的好?

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  • 我为车狂您好!关于您咨询的问题,功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的速度也越高,常用功率来描述汽车的动力性能。扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。具体说选什么排量的车,我认为还是要根据个人的喜爱和实际的使用情况来确定。如果您长期在市区行驶的话,就可以选1.6L的。在低速行驶时,动力应该相差不大,而且油耗会比2.0L的要低一些,再说现在购买1.6L及以下车型还有购置税的优惠。气门数多有利于发动机在高转速时的进排气效率,但影响低转速的扭矩;两气门有结构简单故障点少的优点:低速扭矩大,但高转时进排气效率低,影响功率输出。进排气的效率是决定发动机性能好坏的重要因素,当发动机正常运转时活塞的往复运动速度是非常快的,在3000转/分钟的转速下发动机完成每一个进气或排气行程的时间只有0.04秒,要想在这么短的时间内吸进或排出更多的气体就要增大进、排气的有效面积。每缸4气门的设计将得到更大的气门开启面积,提高充气效率,从而产生更大的额定功率。现在人们对发动机性能指标要求越来越高以及尾气排放法规日益严格,每缸2气门这种结构已经显得有些落伍了,现在越来越多的发动机采用每缸4气门结构。
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