问B12发动机正时链条咋对

五菱荣光正时,链条的凸轮轴记号相隔6节，点对点15齿,

发动机正时很好对啊，曲轴链轮 跟 时规链轮上都有标记的，你自己看看，或许有污渍你没看见。链轮外壳上有刻度的，先把曲轴链轮调整到指定的0度，这个时候应该是一缸活塞的上止点。然后调整时规链轮，也就是凸轮轴，他也有刻度指示的，把它也对准0度。这个时候你的一缸进排气门都是关闭状态的，一缸应该是进入压缩与点燃的切换点。保持这样别动开始安装链条 或者皮带，没有紧链器的一则 链条要蹦紧，误差不会超过一个齿，待装好链条或皮带后，尽快安装紧链器加以固定，使之保持不变。最后你要确定你的分电器的分火头是否指向一缸的分缸线，如果是就没错，如果不是，拔掉整个分电器，重新调整，这个比较麻烦。因为其根部的动力传输齿轮是弧线齿轮，你插入的时候需要提前30-35度左右，当你插入的过程中，分火头其实已经在旋转了，只要插到低，分火头能值到一缸的分先头位置即可，正负差一个齿 不要紧，分电器整体可以左右调整的，其调整量为近40度的样子。只要能保证这3点同步，只要有水有油 ，发动机就可以启动。即便启动不了，也会有反应，再调整调整分电器正负即可。

两条凸轮牰上有点...链子上也有3个点...把曲轴位置调到1-4缸的位置..把凸轮轴上的点和链子道行的点对好