问请问发动机正时对准时 几缸压缩上止点？

对凸轮轴布置位置不同的发动机的配气正时校对的方法也不相同。下置凸轮轴式：这种凸轮轴布置的发动机种类较多柴油机、汽油机校对方法相同。 安装方法是---将曲轴正时齿轮配气正时标记的圆点所对的“齿”与凸轮轴正时齿轮上正式标记（圆点或刻线）所对的“齿槽”对上即可完成配气正时的校对。在校对时因先装好曲轴、活塞，再校对配气正时。校对时可将凸轮轴与凸轮轴齿轮组装在一起安装也可先将凸轮轴装好后再装凸轮轴齿轮。如若气缸盖已装好一定要松开摇臂轴总成再校对，否则容易发生活塞与气门碰撞。中置凸轮轴式：这种凸轮轴布置的发动机种类不多如丰田5a发动机就是这种凸轮轴布置形式，中置凸轮轴发动机配气传动一般采用链传动。在校对配气正时将曲轴正时链轮配气正时标记的圆点所对的“齿”与链条上“亮片”对的槽对上，同时将凸轮轴正时链轮配气正时标记的圆点所对的“齿”与链条上“亮片”对的槽也对上然后将链轮与链条同时装入曲轴与凸轮轴即可。

学习中

这主要看什么发动机，一般发动机正时对准时在一缸上止点，还有的在3缸上止点，例如荣威550卡瓦其发动机对准时在3缸上止点