问如何校对大地鹰王点火时间

本来很想入手ybr250，但最终还是因价格放弃了之前在关注ybr的同时，也在网上看到不少dd250g和dd250g-2的消息，但看到车的照片就提不起兴趣前天跟朋友路过我们这的大地鹰王总代理,看到了dd250g的实车说实在的，样子比照片上好看得多，有点点心动...不过好像很多人对大地的评价不高...更贴切说是骂声一片唉...纷传的新本cbf250和cbr125r,似水中之月....轻骑的qm200-2d前轮的双碟又太吓人15000左右 能上牌的街车 ≥200cc各位大大还有何好推荐迷茫中....

的标记对正,再把凸轮轴正时链轮上的O点对正缸头的正上方位置,这时正时链轮GN是铃木车,有125和250,都是单缸,都是直流电子点火,所以不需要校准。你说的应该是配气,也就是配气正时。在上止点也就是T,凸轮轴的刻线与气缸盖平行。拆开机器,在气门顶杆上方那装皮带的尼龙轮上有个小三角形,当活塞到上止点时,小三角形是在最上面的,这就行了.铃木GN是电子点火器,不需要也无法人工调节。它的配气正时是由磁电机和正时链轮来控制,当把磁民机转子上的T点与箱体上标记对正时,正时链轮上的"-"与缸头平面平行,并且1.拆开气门室盖2.摇动曲轴,使两根凸轮轴上凹下去的地方相对(拆汽缸盖螺栓时凸轮轴的的角度)3.在凸轮轴后端插上专用工具(边摇边插)固定住两根凸轮轴。4.拆开位于钢体上是四缸的吧 应该是1342啊

的标记对正,再把凸轮轴正时链轮上的O点对正缸头的正上方位置,这时正时链轮 1、GN是铃木车,有125和250,都是单缸,都是直流电子点火,所以不需要校准。你说的应该是配气,也就是配气正时。在上止点也就是T,凸轮轴的刻线与气缸盖平行。2、拆开机器,在气门顶杆上方那装皮带的尼龙轮上有个小三角形,当活塞到上止点时,小三角形是在最上面的,这就行了.3、铃木GN是电子点火器,不需要也无法人工调节。它的配气正时是由磁电机和正时链轮来控制,当把磁民机转子上的T点与箱体上标记对正时,正时链轮上的"-"与缸头平面平行。1.拆开气门室盖2.摇动曲轴,使两根凸轮轴上凹下去的地方相对(拆汽缸盖螺栓时凸轮轴的的角度)3.在凸轮轴后端插上专用工具(边摇边插)固定住两根凸轮轴。4.拆开位于钢体上