问17马力柴油机气门管咋卸

把气门盖打开（就是减压杆的那个盖），下面有两个调气门的螺丝，左边的是调排气的，右边的调进气的。 转动飞轮，使得飞轮转到有压缩感时，再多转一点停下。用手前后摇动气门摇臂，看看摇臂和气门间的间隙如何。把调气门专用的铁片防到这个间隙中，注意：看看那刀片上有标明厚度，0.2mm的为调进气门的，0.25mm的为调排气门的。然后旋紧摇臂下面的螺丝就好了。（要用螺丝刀和扳手一起旋紧，注意不要紧过头了，旋紧时螺丝刀不要动，用扳手把那螺丝旋紧就好了。） 调久了的话就不用那铁片了，直接用手就可以感受得到，排气门要比进气门的间隙大些，这样柴油机才有力气。

用木块或砖块将缸盖支住，用和气门导管差不多粗细的钢管或铁棍，直接用铁锤将气门导管打出，记住，不要一次全部打出两个，要打出一个，把这个新的安好再打另一个。因为你同时打出两个，安的时候导管的高低就没有标准了，导管安装一定要和原来一样高，打入时用卸下来的旧导管垫上打，免得把新导管打毛。希望能帮到你。

17马力柴油机的柴油机功率只要12.5kw，这么小的柴油机应该是两缸机。您说的气门管是气门导管吗？应该也只有气门导管了，气门导管和汽缸盖组成汽缸盖合件，这个东西都是直接做好的，每对都是匹配好的，配合间隙都很小，不知道您要拆下他干什么。如果拆了，换另外一个气门导管的话，肯定也不能保证可靠性，要拆就等于换缸盖。所以要拆他，还不如直接换缸盖。如果您只是想研究他，那您可以自己找个工具把他敲下来。