问气门油封的老化原因是什么？

宝马气门油封老化原因有3个可能·1车子发动机高温2机油是级别是否达标·3气门导管是不是间隙太大·

如果您的汽车加速乏力或者是汽车冒蓝烟了，那么说明你的气门油封就已经老化了。那么造成这一系列问题的原因是什么呢?首先是气门油封安装问题:比如，安装时混入,或管路内异物,粉尘,进入密封引起泄漏 ;装配不良造成密封损坏引起泄漏;密封安装方向错误导致泄漏又或者是因为 涂层加工不匀，涂料进入了密封层。其次是密封的选用问题:因压力过高造成间隙咬伤，然后混入空气后，绝热压缩引起密封烧损;高频往复运动导致密封件发热，干磨;环境粉尘引起密封圈异常磨损;密封沟槽生锈引起泄漏等等的问题。再次就是密封装备的设计问题。这包括1、导向支承件材料选用不当，损伤缸筒，活塞杆2、摩擦副间隙不合适，导致间隙挤出咬伤3、缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当，损伤密封圈4、密封安装导角不当损伤密封圈5、滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈6、电镀不均匀，密封通过的表面上开孔，划伤磨损密封圈7、 密封沟槽特别是轴密封槽粗糙度不够，磨损损伤密封件最后可能就是产品本身的问题了，或者是密封保管的问题，运输时受到高温，引起密封材料变质，劣化。

对于油封老化与油封的材质有很大的关系，油封是橡胶材质的，含有大量的增塑剂，长时间使用会自然老化，再加上机油。燃油、助力油、变速箱油等，都含有过量的硫磷含量，会加速油封的老化，加上油温的冷热交替，其中的增塑剂都会慢慢流失，使油封会失去弹性和密封性，最后形成漏油的情况。如果出现烧机油或者燃油品质差，会加速油封的老化。

气门油封(Valvestemseal)是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般由氟橡胶制作。气门油封的老化原因：首先是气门油封安装问题：比如，安装时混入,或管路内异物,粉尘,进入密封引起泄漏；装配不良造成密封损坏引起泄漏；密封安装方向错误导致泄漏又或者是因为涂层加工不匀，涂料进入了密封层。其次是密封的选用问题：因压力过高造成间隙咬伤，然后混入空气后，绝热压缩引起密封烧损；高频往复运动导致密封件发热，干磨；环境粉尘引起密封圈异常磨损；密封沟槽生锈引起泄漏等等的问题。再次就是密封装备的设计问题。这包括：1、导向支承件材料选用不当，损伤缸筒，活塞杆。2、摩擦副间隙不合适，导致间隙挤出咬伤。3、缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当，损伤密封圈。4、密封安装导角不当损伤密封圈。5、滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈。6、电镀不均匀，密封通过的表面上开孔，划伤磨损密封圈。7、密封沟槽特别是轴密封槽粗糙度不够，磨损损伤密封件。最后可能就是产品本身的问题了，或者是密封保管的问题，运输时受到高温，引起密封材料变质，劣化。