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问发动机的凸轮轴为什么有的是一个，有的是两个？
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中高级车多采用双凸轮轴设计，入门级的也有应用。简单的说就是晋可能的提高进气效率。0 点赞
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配气正时0 点赞
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其实两个和一个所起的作用是完全一样的，这是考虑到气门的多少的设计，现在轿车大多采用四气门结构，而且缸径不大，这样留给气门摇臂的空间就少了，不得不把进气门和排气门分别安排在进气凸轮轴和排气凸轮轴上，也就出现了双凸轮轴的结构，如果是两气门结构的车大多还是采用单凸轮轴结构。0 点赞
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