问汽车发动机构造与维修 采用液力挺柱有那些优点？

气门不用调，降低了噪音

将凸轮轴安装在缸体上，由凸轮轴经过挺柱直接驱动摇臂。即属于中置凸轮轴式。

现代轿车大多采用凸轮轴上置，省略挺柱，推杆，减小往复运动的惯性力，适用于高速运动。一般凸轮通过摇臂打开气门或凸轮直接驱动气门，但后者的气门间隙调整较困难，采用液力挺柱就可以实现气门间隙的自动调整了。现在轿车采用液压挺柱是一个大的趋势，但是目前采用液压挺柱也有一些不足之处，在于液压挺柱的成本较高，同时缸盖上需要布置油道，另外在一些高速发动机上，由于液压挺柱的油压响应时间过长，同时由于对油液的要求过高，导致会出现两种情况是1，液压挺柱的油压不足造成间隙，使发动机出现异响。2，液压挺柱的油压过大造成气门杆伸出进气道，造成气门关闭不严。 希望我的回答对您有帮帮助，谢谢