"涡轮增压"已经是一个比较细的分类了 汽车常用的增压方式有两种 涡轮增压和机械增压1楼说的第一种是机械增压 不属于涡轮增压 没有驱动涡轮 如果一定要给涡轮增压分类 一般会按照技术来分代 一般来说 欧2标准是一个分界 之前的增压器 基本都是重型机械、卡车上使用的 随后 随着应用的小型化 开始有了带旁通阀的增压器,其作用是发动机功率达到一定程度,废气超过涡轮接受极限时,可以泄压,使得增压器维持设计工作状态再之后 有了可变截面喷嘴环的应用 和电子阀的应用 前者使旁通泄压的控制多级化,后者使控制更精确,与ECU配合更紧密