问为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？

1、配气机构零件受热膨胀后如果没有间隙会在气门关闭状态顶开气门，是燃烧室漏气。 2、气门间隙过大会使气门开度不够，影响进气，或过小会使气门关闭不严，漏气，影响发动机功率 3、调整气门摇臂后部的调整螺钉，测量气门摇臂头部与气门杆的头部的间隙。 4、调整时挺柱应处于配气凸轮的基圆位置，就是在气门关闭的位置。