你用225/40R18轮胎换225/45R17 当然没问题。前提是轮毂也必须换成18寸。当然轮毂PCD要与原车一致同时ET值在范围类。 轮毂17变18扁平45变40对底盘高度的影响甚微,对车身整体高度影响更可忽略。只要没对发动机和外观进行大范围改装年检应该都不会找你的麻烦。 对于你提到的安全性问题。不太清楚你换胎的目的,如只是因为坏了而换新胎就这样也罢。 一般情况下轮胎升级根据你目的和用途可以从这几方面来考虑:操控、安全、舒适、静音、油耗、抓地、耐磨等,轮胎与轮毂的个性和美观也是很重要的因素。基本上改大脚的高度直径以20MM为限。 还有别太迷信国外的轮胎。也许他们工艺和材质是很好,但有个关键问题是他家的轮胎大都是按照他家路况设计的,我们自家的路况大家都懂。于是进口胎普遍胎侧帘子较薄,因为坑凼和路上的飞石之类不是他们考虑的重点,这和质量无关。合资品牌就够了,至少帘子层数够多。当然纯粹追求舒适和驾驶的乐趣除外。 必须换胎 验车时给包烟或找车拖验没问题。 R18、R17是指轮毂的直径,R18的轮毂用225/40R18的轮胎。 年检,警察一般不看轮胎的,但是,他如果看了,肯定是不能过关的。 225/45R17 直径=634.3mm 周长=1992.71688mm(轮胎转一圈的距离) 225/40R18 直径=637.2mm 周长=2001.82752mm 637.2mm-634.3mm=2.9mm 相差这么小 没关系的 更换成R18的轮毂需要换轮胎,年检,你备案就行了,车子改装在09年国家就开放了,没问题 车检的时候会有点麻烦 你用225/40R18轮胎换225/45R17 当然没问题。前提是轮毂也必须换成18寸。当然轮毂PCD要与原车一致同时ET值在范围类。 轮毂17变18扁平45变40对底盘高度的影响甚微,对车身整体高度影响更可忽略。只要没对发动机和外观进行大范围改装年检应该都不会找你的麻烦。 对于你提到的安全性问题。不太清楚你换胎的目的,如只是因为坏了而换新胎就这样也罢。 一般情况下轮胎升级根据你目的和用途可以从这几方面来考虑:操控、安全、舒适、静音、油耗、抓地、耐磨等,轮胎与轮毂的个性和美观也是很重要的因素。基本上改大脚的高度直径以20MM为限。 还有别太迷信国外的轮胎。也许他们工艺和材质是很好,但有个关键问题是他家的轮胎大都是按照他家路况设计的,我们自家的路况大家