发动机的冷却系的分类?

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  • 发动机漏水、冷却夜水温过低或过高、抄机油里有水、水箱里有机油或燃油、缸套穴蚀等等袭都是冷却系统的故障,2113你是问有哪些故障,还是这些故障怎么检查和处理哟5261?发动机厂家和型号不同,结构也不同,具体情况也要具4102体分析,你说得越详细1653,回答的就越准确。
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  • 发动机的冷却系可以分为水冷系和风冷系,现在的汽车一般用水冷系。水冷系是用冷却液吸收发动机产生的热量 然后再把热量散发到大气中 水冷系的结构组成复杂 但冷却效果高 冷却液通常为软水或者烧防冻液 。风冷系用空气直接带走发动机的热量 使发动机得到冷却 风冷系结构简单常用于摩托车发动机上风冷解利用车辆前进产生的气流或者是安装风扇给发动机冷却 。
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  • 液冷液冷汽车的 冷却系统通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。 当液体流经高温发动机时会吸收热量,从而降低发动机的温度。 液体流过发动机后,转而流向热交换器(或散热器),液体中的热量通过热交换器散发到空气中。2、风冷某些早期的汽车采用风冷技术,但现代的汽车几乎不使用这种方法了。这种冷却方法不是在发动机中进行液体循环,而是通过发动机缸体表面附着的铝片对气缸进行散热。一个功率强大的风扇向这些铝片吹风,使其向空气中散热,从而达到冷却发动机的目的。因为大多数汽车采用的是液冷,管道系统汽车中的冷却系统中有大量管道。
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