问汽车冷却系发动机

水箱大循环和小循环

节温器就是用来恒温发动机温度，使发动机保持最佳工作的一定温度内

没有你说的什么恒温器。要使发动机工作在最佳状态，就必须使发动机温度达到摄氏80-90度，而发动机里有冷却液，要使冷却液加热到正常温度，要经过一段时间，为了使冷却液尽快达到正常温度，在冷车状态下，冷却系统是分为不相通两个部分的，这两个部分的节点就是节温器，节温器在冷车状态下是关闭的，当发动机里的冷却液温度到达摄氏60度时，节温器开始打开，当达到80度时，节温器全部打开，冷却系统进入正常循环加热冷却的工作，只要发动机不熄火，冷却系统应该工作在相对比较恒温的状态。

恒温是发动机保持一定温度，例如，冷却液温度上升到89度时，温度传感器给ecu单元下命令，命令风扇打开，从而降温，是发动机保持在89度一下。节温器是发动机快速提升温度，在86度以下时阀门关闭，冷却液不循环（有小循环）86度以上时阀门打开，使发动机水正常循环。以便发动机散热

没有区别，因为是同一产品