问货车大梁上为什么有那么多小洞

大梁上打小洞基本上不会影响大梁的强度、刚度。保证结构牢固的前提下，最大限度减轻重量，降低材料成本。

主要是防止振动和下压的力使大梁变形，使力量分散。

存在小孔这是必须的，所有的孔位从设计上来说都必须是规划好的，大部分孔位都是用来装配某个汽车组件用的，比如车身悬置，发动机悬置等，其余的孔就是些工艺孔或者减重孔。　　孔肯定是必须存在的，不然这车就无法进行装配了嘛。卡车印象中没有整体式大梁，也就是承载式车身吧，也许概念卡车或者未来会开发出这种车型也不一定。至于强度，在材料和结构设计合理的情况下应该是不存在问题的，现在这块的难题是如何轻量化。

看是变形到什么情况，要是后面货箱部位的话还好些，只要把货箱拆掉后桥拆掉就可以校整了，要是大梁的前面部分也要校的话，那就等于全车大修了，凡是装在大梁上的东西都要拆下来，工程量你自己可以想象了。说真的，车子要换大梁的话还不如换个车了，因为另外买个旧车的话你这个车还可以卖，这样就差不多了。变形的大梁怎么修复都不如以前好开了。

能减轻车体的震动,防止大架由于震动而裂纹